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搜索结果: 16-30 共查到飞行器仪表、设备相关记录305条 . 查询时间(1.54 秒)
2015年3月8日从国防科工局获悉,探月工程三期再入返回飞行器服务舱于3月7日完成第三阶段拓展试验,模拟嫦娥五号上升器与轨道器在月球轨道交会对接之前的飞行控制过程,验证嫦娥五号上升器远程导引控制策略、天地协同控制时序、轨道测量与飞行控制精度等相关技术,获取试验数据和经验,评估轨道设计和交会方案,为后续嫦娥五号任务顺利实施提供参考。
某航空大视场红外扫描装置采用TDI-CCD 探测器、以整机摆扫工作方式扫描成像,由于扫描装置为滚动-俯仰结构的两轴稳定平台,对偏航扰动没有稳定作用,其成像质量易受载机偏航运动的影响.通过运动学分析方法建立扫描装置的视轴运动方程及视轴旋转约束条件,得出不影响成像质量的载机偏航运动范围.在载机实际飞行数据输入条件下进行仿真验证,当载机直线飞行时,其偏航运动不影响成像质量.飞行试验验证表明:摆扫扫描图像...
针对小型尾坐式飞行器姿态估计问题,设计了由陀螺、加速度计、磁强计组成的姿态测量系统。为了抑制MEMS陀螺漂移导致的姿态误差,以四元数为状态变量,以加速度计和磁强计的输出作为观测变量,建立了滤波模型。采用平方根无迹卡尔曼滤波(SRUKF)对传感器信息进行融合,保证了滤波算法的数值稳定性。由于小型尾坐式飞行器抗干扰能力弱,引入自适应算法,解决了量测信息受到干扰时滤波精度下降的问题,提高了系统的鲁棒性和...
为了揭示目标飞行器的运动特性,将灰色模型应用于船载雷达跟踪目标飞行器趋势的预报。基于GM(1,1) 灰色模型,对原始序列进行累加处理得到生成序列,通过灰色模型去描述生成序列,还原出原始序列,得到原始数 据的预测模型,以此获得对目标飞行器未来趋势的预测,并以某次任务的雷达跟踪测量俯仰角数据为实例进行研究。 实验结果表明:经过数据预处理后,所建模型具有一定的预测精度。
根据高阶传动误差和齿面印痕的设计需求,提出基于共轭齿面修正的齿面设计方法。采用与大轮齿面完全共轭的小轮齿面为基准面,根据预设的高阶传动误差对齿面进行一次修正;在此基础上根据接触印痕的需求对齿面进行两次修正,通过对全齿面几何形状的精确控制实现高阶传动误差和齿面印痕的精确控制.算例结果表明,传动误差为6阶曲线,幅值为3.1",接触迹线与根锥的夹角接近25°。通过数字化滚检方法分析,结果显示:传动误差的...
中国民航飞行学院航空电气仪表及通信系统课件第四章第三节 地平仪。
中国民航飞行学院航空电气仪表及通信系统课件第三章第二节 空速表。

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