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为了提高机载机电系统的可靠性,机载机电系统常采用余度系统,以达到故障容错,进而实现整个飞机系统的高可靠性和安全性。开发适应于余度间耦合、动态性能降级的ReliaApp可靠性分析评价软件平台,通过有效综合故障模式影响(FMEA)、故障树分析(FTA)和Markov状态转移链法,实现不同容错设计方案的选择、机电系统的可靠性定量评价并给出系统的薄弱环节,为系统的余度配置和改进设计提供软件设计与评估平台,...
根据机载斜视SAR(SyntheticApertureRadar)成像模式,详细推导了任意场景位置的准确传递函数,在此基础上,提出了一种改进的ETF(ExactTransferFunction)成像算法。并推导得到了算法使用中分块处理应该满足的边界条件。由于推导过程基于准确运动模型和参考距离模型,方位相位的计算不做近似截取而是做准确计算,使得该算法具有更高的相位精度。同时该算法可运行于现有的成像系...
针对传统的基于逻辑的航迹起始方法在量测扩展过程中存在的弊端,提出了基于目标运动状态的航迹起始算法,并给出了更为精确的起始波门构造方法。利用目标的位置信息形成候选目标航迹,在候选目标航迹扩展过程中,采用提出的修正Hough变换提取目标状态信息,并根据目标〖JP2〗的状态信息对候选航迹进行检验。仿真结果表明,该算法比其他基于逻辑的方法有更低的虚警概率,并且对存储空间要求低,适于工程应用。
脉动燃烧技术进入实用阶段,在国外始于70年代,80年代发展很快,已有多种应用产品投放市场。以美国、北欧走的最快。如在美国,家用热水、热风采暖炉已占市场潜在份额的10~15%,90年代已形成几个跨国公司,专营脉动燃烧设备研制与生产。在我国,可以说刚在起步阶段。北京航空航天大学从八十年代初开始脉动燃烧研究工作,多次派访问学者前往美国参与研究工作,参加两年一度的高层次专家学术会议。可以说现在掌握的这一技...
液压系统为导弹发射车提供动力源,该系统运行的可靠性在不同程度上影响着导弹发射车的工作性能。针对导弹发射车液压系统故障知识的特点,提出了将领域专家经验分解成故障现象、故障原因和故障规则的知识表达方式,设计了由故障现象、故障原因分别构成故障规则前件和后件的知识获取方法,实现了故障知识的有效管理和维护。针对故障诊断流程图的结构特点,提出了故障诊断二叉树的概念,给出了将诊断流程图转化成故障诊断二叉树的方法...
临近空间飞行器是高性能信息化武器平台,测控(TT&C)与信息传输系统是其信息保障的核心,而选择合理、可行的频段是展开系统设计的前提和基础。频段选择影响到整个技术方案的制定,是一个需综合考虑、影响深远并具有战略意义的关键问题,从国际电联(ITU)国际标准、高速数传、接收信噪比(SNR)、“三抗”、超视距中继、黑障、雨衰以及设备研制成熟度8个方面全面、细致论证了近空间平台测控系统的频段选择问题,最终得...
通过分析数字闭环光纤陀螺的阶梯波调制信号与输出死区、周期噪声干扰及小角速度漂移的关系,提出了调制串扰误差的概念。指出调制信号与探测器输出信号之间的电交叉耦合及调制信号产生的调制误差是产生调制串扰误差的干扰源。将调制串扰通道模型简化为比例环节和部分积分环节,并和光纤陀螺理想模型结合,建立了光纤陀螺调制串扰误差模型,利用该模型推导出了产生死区的条件及周期噪声干扰和小角速度漂移造成的输出偏差表达式,并对...
针对现有微磁数字罗盘成本高、输出频率低、动态定姿时易发散等问题,结合微小型无人机(MUAV)导航与控制系统的组成特点,设计了一种利用MUAV机载微惯性测量单元(MIMU)中的天向陀螺输出判断无人机的运动状态,采用MIMU中的3轴加速度计组件测量的地球重力矢量,配合3轴磁阻传感器测量的地球磁场矢量,共同进行姿态确定的微磁数字罗盘集成系统。对传统的环境干扰磁场校正方法进行了完善与验证,使之适合于空间三...
利用地球磁场测量无人机的航向时,需要对机上铁磁材料引起的罗差进行补偿。为了降低补偿费用,减小补偿试验时周围环境的影响,提出一种利用飞机左右盘旋飞行时采样数据实现罗差自动补偿的方法。采用椭圆假设算法,可利用飞机平飞时在多于5个不同方向的采样数据来自动补偿平飞时的罗差。在任意姿态飞行时,把飞机左右盘旋时采样的数据分解为4个椭圆,并求出它们相对于椭圆假设的24个系数。再利用这24个系数和飞机的俯仰角、倾...
针对某型号弹上舵机采用的小型稀土力矩电机与谐波减速器的组合结构方案,设计了一种基于分形几何度量变化率特征的增量比例-积分-微分控制器.该控制器考虑了谐波传动随速度波动和低阻尼特点,以提高舵机系统控制品质为目标,从传动过程在一定的尺度范围内具有参数自相似性的特征出发,利用了线性模型与分形模型所表达的规律性之间存在的固有互补性,用反馈信号短时分形维数估计舵机实际转角与电机驱动力之间的相背离程度,并利用...
DW-2002型飞机电缆故障定位仪采用脉冲反射法进行故障定位,通过发射低压高速脉冲,测量发射脉冲与故障点反射脉冲之间的时差来测距,并根据观察反射脉冲波形来确定故障类型。总体结构包括测试脉冲发射部分、接收部分、阻抗匹配电路部分及电源部分等。仪器所采用芯片均为进口专用芯片,大大提高了测试精度,直观高效地反映了故障类型与地点,且对飞机及其部件无任何损伤。测试仪结构外壳采用小体积,手提式设计;测试脉冲发...
根据流体力学和空气动力学原理,参考国外先进的设计方法,使用计算机CAD手段,设计和研制各种高效、低噪轴流风机。根据流体力学原理,通过高进度数值或先进工程计算方法,设计各种种通风和水网系统。
该项目采用低压力、大流量、活塞式空气压缩机做风源动力,采用微机测控技术,实现涡轮增压器压气机性能试验工作的自动化、智能化。该测试平台具有数据实时自动采集、大气修正功能,可根据试验计划设定参数,实现闭环控制试验工况,自动制表、绘制性能特性曲线和打印输出功能。该测试平台研制成功后,该课题组对公司新开发的涡轮增压器压气机进行了性能测试,能够及时、准确的反映新产品的技术性能指标,在满足该公司产品测试任务的...
舰载高频高速串行调制解调器是高频信道数据传输的重要设备, 也是高频信道数据传输质量的关键设备。本课题采用先进的数字信号处理技术, 解决了同步头信号的抗频率选择性衰落、无训练的自适应均衡技术、RS软判决译码技术、位同步捕获与跟踪、相位校正与跟踪、多普勒频差捕获与跟踪等技术。
多功能智能型车载系统,是一种集车辆导航定位、“汽车黑匣子”的安全、行驶信息记录和事故分析功能于一体的智能交通客户服务终端。基于蓝牙技术的车载导航系统采用了“GPS+车辆航位推算(Dead Reckoning-DR)”实现车辆导航,并利用城市中安装的蓝牙路标提供的精确地理信息,修正GPS/DR的定位信息,从而保证了车辆在城市中定位和导航的高精度,有效解决了在现代城市因高楼、高架桥等导致GPS信号不...

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