搜索结果: 136-150 共查到“飞行器仪表、设备”相关记录305条 . 查询时间(2.437 秒)
飞行器优化设计方法研究
飞行器 优化设计
2008/10/13
该项目研究的高升阻比乘波飞行器机体/推进系统一体化设计为研究目标，以Nelder等的0阶非线性优化为基础，提出了基于NND思想的高效、准确的数值计算方法，特别是梯度粘性离散法，散度比、应力计算及壁面湍流迭代法等三个方面有所创新，建立了多目标优化模型和优化设计平台，开展了双升阻比，预见压缩性等为目标函数的前体优化布局研究，发动机内通道一体化流动特性及进气道、隔离段、燃烧室、尾喷管的组合特性研究，以及...
一种具有双处理器的飞行器自动驾驶仪
自动驾驶仪 飞行器
2008/9/1
该实用新型公开了一种具有双处理器的飞行器自动驾驶仪，包括第一和第二微处理器、多个传感器组成的姿态传感器组、GPS 接收机、大气传感器、上、下行通讯接口。第一微处理器带有飞行控制模块，第二微处理器带有计算飞行器姿态信息的姿态解算模块，第二微处理器与第一微处理器通过驾驶仪内部数据总线连接。姿态传感器组的测量信号经传感器外围电路处理后，经第二 A/D 转换器转换为数字信号后输入到第二微处理器。该实用新型...
飞行模拟器原型系统导航数据库的构建
导航技术 数据库系统 数据融合 飞行模拟器
2010/4/8
为了研究开发高逼真度的飞行模拟器，并为之提供真实可靠的导航数据，提出了飞行模拟器原型系统导航数据库的数据结构要求，即机场、跑道、甚高频全向信标、仪表着陆系统、测距仪系统、中波导航台和指点信标的数据结构要求。结合FlightGear、FS2004模拟飞行导航数据库和真实机场航图，得到了完整可信的导航数据。建立了导航数据库数据结构变换函数，基于Microsoft visual studio.NET，实...
快速机动大型挠性航天器的动力学建模
柔性结构 航天器 耦合变形 动力刚化 附加质量 动力学模型
2012/4/25
建立带附加质量大型挠性航天器大角度快速机动时的动力学模型。在柔性体变形场中计及耦合效应，采用假设模态法和拉格朗日原理建立挠性航天器系统的一阶近似动力学模型。在模型中忽略轴向变形，并用低阶主模态表示横向变形得到控制模型。理论分析和数值仿真表明: 挠性航天器在历经大角度快速机动时会产生动力刚化现象，传统的零次近似动力学模型会产生错误的仿真结果；附加质量对两种模型的系统刚度产生截然相反的作用；低阶简化模...
介绍了变体飞行器控制系统和涉及的控制理论问题。分析了变体飞行器的控制系统，指出变体飞行器的控制系统由变形控制层和飞行控制层组成。对变体飞行器的硬件结构和变体飞行器控制方法的研究现状进行了阐述。分析了集中式和分布式两种变形机械结构以及控制系统体系结构，提出采用总线网络连接变形结构的分布式元件。总结了变体飞行器需深入研究的变形控制和飞行控制问题，包括大尺度变体飞行器的飞行控制问题，通信受约束的大数目的...
航空模拟试验微波辐射计应用研究
航空模拟试验 微波辐射计 微波遥感器 航空遥感
2008/8/11
航空模拟试验是航天遥感器及其应用研究的重要组成部分。它是由遥感飞机、遥感器、海面其它测量设备等构成的航空遥感观测系统。通过模拟飞行试验可以为确定遥感器的基本工作参数、数据处理及其应用提供可靠的依据。该项研究是为921工程中航天多模态微波遥感器的研制及其应用进行模拟试验，对微波辐射计的要求较高；灵敏度要高、线性好、稳定性好、重复性可靠性高，并进行精确地定标以及对辐射计校准和对遥感应用进行定量的研究。...
一种用于航天遥感仪器45°扫描镜定位安装的校正装置
遥感仪器 光学系统 校正装置
2008/8/11
该实用新型公开了一种用于航天遥感仪器45°扫描镜定位安装的校正装置。该装置包括三台内调焦望远镜、直角棱镜组件、固定在遥感仪器光学平台上的光学系统。该装置安装45°扫描镜时，只要移去直角棱镜组件就能够对45°扫描镜实施精确定位，从而彻底解决45°扫描镜定位偏差对航天遥感仪器图像质量的影响问题。
该项目通过转子台架实验及理论数值分析对油膜减振特性及油膜空穴过程进行了深入的分析；通过等效线性化方法及对比Duffing方程特性能系统的非线性响应特性及稳定性进行了深入的研究。将求解柔性转子--同心型挤压油膜阻尼器系统稳态响应非线性微分方程的问题转变为求解代数方程的问题。确定了系统双稳态响应的产生条件及特性。通过与Duffing方程的频响特性相比较，从理论上论证了柔性转子--挤压油膜阻尼器系统的非...
机载声纳多功能数字信号处理技术的研究
机载声纳 数字信号处理技术
2008/8/4
该系统采用主从分布式模块结构设计、硬件软件方法和可编程技术，用一套硬件系统可完成8种不同信号和工作方式的处理功能；系统采用高速信号处理芯片TMS320C25构成双芯片功能模块、并行处理方法，可实时处理16通道的全部声数据，并能实时形成16个接收波束。处理速度为72Mbops，基本型含8片TMS320C25芯片，数据存贮空间IM字节。可单独完成一部航空声纳或8枚被动声纳浮标的处理功能。所用数字波束形...
GWG-1气缸头温度传感器及GVR-19油量传感器
温度传感器 油量传感器
2008/7/31
GWG-1气缸头温度传感器采用薄膜铂电阻作为温度敏感元件的方案。它直接用于航空发动机气缸头温度的测量，为发动机的性能研究起到重要作用。该传感器的感温头采用“固化结构”，用桥路把敏感元件的电阻值转换成直流电压，电路中还设置了有效的非线性修正环节；测量范围为-40℃～330℃，使用环境温度为-40～55℃，在此温度范围内的允许误差＜5℃，与传统的热电偶式传感器相比较，无需冷端温度补偿、对引线无严格要求...
DJC-1型电压尖峰数字式测试设备
飞机 用电设备 电气系统 电压尖峰测试
2008/7/31
DJC-1电压尖峰测试设备是用于对飞机电气系统和用电设备电压尖峰进行捕捉、采集和分析的专用测试设备。具有体积小、重量轻、工作可靠、使用方便、便于计量与维修、能准确捕捉、可连续记录，能清楚地显示电压尖峰出现时的状态便于进行分析以采取抑制措施等显著优点。占用空间小，工作位置无限制且可遥控遥测，所以便于在复杂的条件下接近测试点，可消除线路衰减的影响；触发决定于电压尖峰的电平，因而捕捉成功率极高；存储量...
DSY128电子扫描压力测量系统
电子扫描测压 计算机
2008/7/30
该系统主要由DSY128电子扫描测压仪、校准装置和系统计算机组成。测压仪采用模块化设计，由扫描器模块和数采控主模块组成。可根据用户对测量点数的需要，方便灵活地组成或扩展成需要的测压系统。在计算机控制下，几台DSY128电子扫描测压仪能同时各自过错成校准和数据采集，使采样速率成倍增加。DSY128电子扫描测压仪也可作为一台测压仪器单独使用，完成传感器校准、压力采集、电压和压力值显示等各项功能。为了实...
周向开槽机匣处理及其改进型的研究
机匣处理 改型
2008/7/30
该课题是高性能推进系统工程的预研课题。主要成果：利用较为完善的旋转失速起始分析方法，考虑机匣处理参与的影响，建立了一个以平均流动为基础的转子叶片排的旋转失速起始点判据。以波浪壁理论为基础，导出槽口诱导径向分速幅值与槽深和转子速率的关系式，以及确定最佳槽深的表达式；在线化槽口压力分布的条件下，导出了计算周向槽内流动的通式，为分析各种因素的综合影响和选择几何尺寸提供了可靠的途径。在静子叶片排内径处采用...