搜索结果: 91-105 共查到“航空、航天科学技术 火箭”相关记录412条 . 查询时间(0.125 秒)
中国利用探空火箭开展空间环境垂直探测再次取得圆满成功
中国 探空火箭 空间环境垂直探测
2016/4/27
2016年4月27日凌晨02点00分00秒，中国科学院国家空间科学中心（以下简称“空间中心”）在位于海南省儋州市的中国科学院海南探空部发射了“鲲鹏-1B”863计划空间环境垂直探测试验探空火箭，任务取得圆满成功。此次发射是中国在子午工程支持下恢复火箭探空活动后，再次开展空间环境垂直探测。任务首次使用了具有姿态控制能力的箭头平台，可以更精确的获得空间磁场、电场矢量数据，对于深入研究低纬度地区电离层中...
FlexRay总线在运载火箭电气系统的应用
FlexRay总线 总线火箭 电气系统
2016/10/17
针对传统的“点对点”通信在测试性、维修性、拓展性和安全性方面不能满足使用要求的问题，设计一种 基于FlexRay 总线的运载火箭电气系统。分析了FlexRay 总线在箭上电气系统应用的适用性，并给出了电气系统设计 方案及应用思路。分析结果表明：FlexRay 总线能够适用于箭上电气系统，提高系统的智能化水平。
中国火箭控制系统专家梁思礼院士逝世（图）
中国 火箭控制系统 梁思礼
2016/4/15
中国航天事业奠基人之一、中国科学院院士、国际宇航科学院院士梁思礼2016年4月14日10时52分在北京逝世，享年91岁。
梁思礼祖籍广东新会，为外界所熟知的身份是中国近代思想家梁启超最小的儿子。他在1945年获美国普渡大学学士学位，1947年获辛辛那提大学硕士学位，1949年获辛辛那提大学博士学位。
垂直返回重复使用运载火箭技术分析
垂直起降 HV飞行剖面 弹道优化 运载能力
2016/3/2
结合SpaceX公司近期进行的多次猎鹰火箭一子级垂直着陆返回技术试验，对比分析垂直返回重复使用运载火箭两种返回方式的工程应用价值。首先，建立运载火箭一子级动力返回段弹道设计动力学模型。随后，提出基于H-V飞行剖面分段返回弹道设计方法。然后针对“返回原场”（RTLS）和“不返回原场”(NRTLS)两种垂直返回方式，构建综合考虑上升段与返回段的推进剂耦合作用的一体化弹道优化设计策略。最后，通过数值仿真...
运载火箭远程故障诊断技术综述
运载火箭 故障诊断 健康管理 远程发射支持系统
2016/3/2
介绍运载火箭领域故障诊断技术的发展和各种方法的特点，将诊断技术按照基于阈值的判别机制、基于知识库的专家系统诊断方法、基于模型的故障诊断方法、基于自学习的推理机制、基于信息融合的故障诊断方法以及自主诊断技术六大类进行分析，同时介绍美国、日本以及中国新一代运载火箭(NGLV)在故障诊断上所取得的最新进展。在此基础上，针对远程发射支持系统(LSS)的特点，提出该领域故障诊断技术的发展方向。
结构动力学与运载火箭技术发展
构动力学 运载火箭
2016/4/18
力学作为工程研究的基础学科,在运载火箭的设计中起着至关重要的作用.结构动力学作为分支学科之一在其中扮演着重要角色,其发展水平很大程度上可反映火箭总体设计能力.本文着眼于结构动力学与运载火箭技术的结合点,简述其发展过程,并对其进一步发展方向提出设想.
从竹筒粽子说起——浅谈火箭回收相关的航天原理
航天 火箭回收 竹筒粽子 软着陆
2016/4/18
太空探索公司(SpaceX)成功回收"猎鹰9号"火箭第一级,点燃了大众对于火箭回收的关注热情.本文试图通过简单易懂的方式向大众介绍一些与火箭回收相关的航天原理,利用竹筒粽子这一生活中常见的事 物解释宇宙第一速度、多级火箭、软着陆等科学概念.
某型运载火箭助推器组装驱动装置方案研究
运载火箭助推器 方案研究 液压伺服系统
2016/3/3
为了解决驱动大重量固体助推器与运载火箭组装的难题，研究设计一种能够智能驱动固体助推器与运载火箭组装的机电液一体化装置，提出了该驱动装置的总体研制方案、液压伺服系统设计方案和上下位机控制系统方案；该方案基本上能够完成助推器组装所需各项功能，达到研究目的。
火箭弹作为一种飞行武器，弹体应具有良好的气动性能。弹翼作为火箭弹结构的重要部分，可以产生飞 行升力和对弹体的操纵力，并能加强弹体飞行的稳定性。火箭弹尾翼的质量与其飞行性能相关，此以火箭弹尾翼的 质量为优化目标，进行尾翼的轻量化设计。根据火箭弹飞行的空气动力学要求，在尾翼面积不变的条件下以尾翼翼 根厚度和展向厚度变化量作为设计变量，以翼面受气动载荷时的最大挠度和翼面展开时间为约束变量。通过理论分 析...
新一代运载火箭的数据驱动快速测试技术
运载火箭 测发控系统 快速测试技术
2016/1/4
本文提出一种数据驱动的快速测试技术。数据由箭上系统通过自检测(BIT)采集，经箭地高速总线传送至地面；地面数据处理终端采用与箭上系统相同的模型和算法，复现箭上的处理过程，从而判断系统中是否存在故障，实现快速故障定位。本文全面介绍实现这一设计的关键技术，包括箭上信息监测点的选择、总线窃听技术、飞行软件中的数据管理任务等，并示例说明各类典型数据的分析以及故障诊断和定位等。所有分析工作均实时自动完成，并...
通过CFD仿真分析了火箭飞行速度与射流冲击作用的关系，利用动网格技术模拟火箭不同的飞行速度；将定常计算方法和动网格方法计算结果对比，指出了两种方法的计算结果产生差异的原因并给出了特征位置选取方法；计算结果表明：不同火箭飞行速度条件下，冲击作用变化趋势基本相同但载荷峰值与飞行速度成反比；定常计算方法可以得到与动网格方法相近的结果，但如果计算的特征位置选取不当会出现较大差异；依据自由射流计算结果确定特...
欧洲阿丽亚娜6号运载火箭项目取得新进展
欧洲阿丽亚娜 火箭
2015/11/16
巴黎当地时间2015年8月12日，欧洲空间局（ESA）和空客赛峰火箭公司（ASL）及法国国家空间研究中心（CNES）等单位签署了有关阿丽亚娜6号运载火箭项目的首批合同。
第一份合同由欧空局和空客赛峰火箭公司签署，价值约24亿欧元。基于此合同，空客赛峰火箭公司将开展阿丽亚娜6号运载火箭的研发工作，计划于2016年中完成初步设计，2023年实现产业化并达到最大产能。新火箭预计2020年实现首次发射...
固体火箭发动机缺陷的ICT局部检测
局部检测 卷积反投影 小波变换
2015/11/11
为了实现对固体火箭发动机缺陷的局部检测,提出了窄角扇束工业计算机断层扫描成像(ICT)检测固体火箭发动机缺陷的局部检测方案.采用平移/旋转扫描方式和只旋转扫描方式对固体火箭发动机缺陷进行局部检测.为了验证局部检测方案的有效性,利用窄角扇束ICT对某型固体火箭发动机进行局部检测,并利用卷积反投影算法和小波变换算法进行局部重建.结果表明:平移/旋转扫描方式适合窄角扇束ICT对固体火箭发动机缺陷进行局部...
流量连续可调火箭发动机极度富燃燃烧特性
火箭基组合循环 火箭发动机 气氧/煤油 连续调节
2016/5/30
以气氧/煤油作为推进剂对火箭发动机进行流量连续调节试验,研究火箭发动机连续变工况过程中的燃烧特性。火箭发动机通过可调气蚀文氏管连续调节煤油流量。试验在富燃工况（混合比0.405～0.690）下成功点火，并实现了混合比、燃气总流量连续调节。试验发现流量连续调节过程中，当混合比小于0.535时，燃烧室压力随煤油流量减小而增大；当混合比大于0.535时，燃烧室压力随煤油流量减小而减小。同时，特征速度和燃...