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分析了轮盘径向破裂转速理论计算方法及常用平均径向应力计算方法的含义及其特点.且依据理论计算方法的含义,提出了基于有限元计算结果的轮盘径向破裂转速计算修正方法.通过实例应用,证明了相对于理论方法计算结果,修正方法较常用平均径向应力方法计算精度更高,其计算精度由6.6%提高到0.5%以内,且修正方法较理论方法使用更方便、工程适用性更强.
中国首次成功实施航天器绕飞交会试验
中国 首次成功实施 航天器绕飞交会 试验
2013/6/25
北京时间6月25日上午，天宫一号与神舟十号组合体成功分离，神舟十号飞船从天宫一号目标飞行器上方绕飞至其后方，并完成近距离交会。中国首次成功实施航天器绕飞交会试验，达到了预期效果。
对一种单环腔的中心分级LESS（low emissions stirred swirl）燃烧室进行了常压状态下的贫油熄火性能试验研究.采用单头部试验件，研究了预燃级离心喷嘴流量数、进口温度及燃料类型对贫油熄火性能的影响.结果表明：预燃级采用小流量数的离心喷嘴能够降低贫油熄火当量比.进口温度低于150℃的范围内，随着进口温度的增加，贫油熄火当量比迅速降低；进口温度高于150℃时，温度对贫油熄火当量比...
对NASA Rotor 37进行数值模拟并与实验结果对比，计算了堵塞点到失稳点的全部工况，详细探究了跨声速轴流压气机附面层分离规律与失稳机理.研究发现：激波后的吸力面附面层中存在一条径向涡，它增强了附面层分离，使部分靠近吸力面的主流向叶尖堆积.随着工况向失稳点推进，压气机转子叶尖出现两块堵塞区，由叶尖泄漏涡与激波作用引起的堵塞区位于压力面前端，由叶尖泄漏涡与径向附面层分离涡耦合作用引起的堵塞区位于...
以NASA Rotor37叶片为对象，研究了航空发动机叶片的高频模态阻尼比的实验测试方法.实验分析和数值计算均说明：在随机声激励下获得频响曲线将包含由支撑结构振动造成的峰值.基于此提出在支撑结构上布置多个传感器的实验方案，并以支撑结构的振动峰值位置和能量相对大小来判定叶片振动主导的振动峰值.用小波阈值收缩法和曲线拟合法对这些振动峰值进行了降噪和模态阻尼比识别，给出了实测模型在10kHz内“叶片主导...
切割索可靠性评定的强化试验方法
切割索 可靠性评定 强化试验方法
2014/5/21
针对切割索自身性能参数难以实时测量的情况，从表征其实现功能的关键参数（如被切割金属板的厚度）入手对其可靠性进行研究。 首先利用升降法及最大包络法获得切割索最大临界功能参数的分布模型，进而通过强化其功能参数的试验方式，给出了切割索可靠性评定的强化试验方法。实例表明：利用所提出的方法，能够实现用10发以内的试验样本量评定切割索0.99999（置信度为0.95）的可靠性，为切割索的可靠性评定工作提供了技...
为了探索盒式六分量应变天平热态试验时三维力传感器输出信号异常的现象，从四分量机械单台式天平与盒式六分量应变天平的气动布局、主体结构及热态试验方面展开了对比分析，受结构及安装制约，盒式六分量应变天平无法消除或补偿高温热流在稳定段上产生的热应力.为保留喷管模型试验器最具特色的高温试验功能，利用对称布置方案，调换燃油加温器至稳定段出口.热态试验证明：在增强天平的平衡性、减少天平机械连接、简化燃油加温器安...
一种涡轮机匣挂钩槽疲劳寿命研究的试验方案
挂钩槽 疲劳裂纹 涡轮机匣 概率-应力-循环次数(P-S-N)曲线 疲劳试验
2014/12/12
提出了一种针对涡轮机匣挂钩槽疲劳寿命的试验方案.该方案首先对涡轮机匣进行数值分析,得到危险部位的应力分布,再通过常温下机械加载来模拟危险部位总应力场,并在该载荷下获取涡轮机匣挂钩槽疲劳寿命.利用该方案,对新制作的涡轮机匣结构改进措施、原有涡轮机匣维修措施以及腐蚀影响进行了试验研究.结果表明:①新制作的涡轮机匣挂钩槽增加倒圆半径为0.8mm的圆角后,安全寿命在50%,95%置信度下可分别增加69%和...
一种涡轮机匣挂钩槽疲劳寿命研究的试验方案
挂钩槽 疲劳裂纹 涡轮机匣 概率-应力-循环次数(P-S-N)曲线 疲劳试验
2014/12/12
提出了一种针对涡轮机匣挂钩槽疲劳寿命的试验方案.该方案首先对涡轮机匣进行数值分析,得到危险部位的应力分布,再通过常温下机械加载来模拟危险部位总应力场,并在该载荷下获取涡轮机匣挂钩槽疲劳寿命.利用该方案,对新制作的涡轮机匣结构改进措施、原有涡轮机匣维修措施以及腐蚀影响进行了试验研究.结果表明:①新制作的涡轮机匣挂钩槽增加倒圆半径为0.8mm的圆角后,安全寿命在50%,95%置信度下可分别增加69%和...
采用实验和数值方法对双级波瓣引射混合器的引射性能进行研究，重点研究混合管在两种不同进口方式下的引射混合器气动特征差异，并初步分析混合管面积比和长径比对双级波瓣引射混合器引射性能的影响.结果表明：混合管进口方式对引射能力有非常重要的影响，在研究的结构参数条件下，对于受限式进口，单级波瓣引射混合器的引射能力要强于双级波瓣引射混合器约10%；而对于敞开式进口，其引射能力要优于受限式进口最大约35%，此时...
针对飞机故障预测和健康管理系统中提出的损伤扩展预测与结构剩余寿命管理的要求，提出了一种粒子滤波与结构健康监测方法相结合的结构疲劳裂纹扩展预测方法。首先采用ABAQUS_Python二次开发软件，实现了对裂尖奇异单元网格的自动划分，进而得出不同裂纹长度、角度下裂纹尖端处的应力强度因子幅，提出采用二参数的Paris规则建立粒子滤波的状态方程，即损伤及寿命的扩展演化模型；采用基于压电元件和主动Lamb波...
针对运载火箭推力矢量伺服控制系统的多自由度特性问题,提出一种新的负载模拟结构并建立了数学模型。通过仿真分析了主要机械设计参数对系统动态特性的影响。建立原理性实验系统,通过扫频实验验证了伺服机构的多自由度特性。仿真和实验证明了此种负载模拟原理的可行性,从而为优化推力矢量伺服机构的设计参数以及研制大型运载火箭伺服系统的负载模拟系统提供设计依据。
由于新型变中心体基准流场具有压缩效率高、反射激波弱的优点，采用该基准流场设计了矩形转圆形内收缩进气道，在设计点马赫数Ma=6.0进行了风洞试验研究。试验中得到了进气道压缩面的沿程压力分布、隔离段出口皮托压分布等参数。通过和数值模拟对比分析，结果表明：进气道外压段的压力分布明显具有先增大后减小的特征，内压段的压力分布具有两级爬升的特点，且压升较小，流场结构较好。由于内压段流场激波强度弱，进气道总压恢...
为研究高亚声速下格尼襟翼(GF)对翼型气动性能的影响,采用数值计算方法研究了NACA 8-H-12翼型加装不同高度格尼襟翼后的气动特性。数值计算以雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程作为控制方程,采用有限体积法进行离散,通量计算采用Roe通量差分分裂格式,湍流模型为剪切应力输运(SST) k-ω两方程模型。格尼襟翼高度分别为1%、2%和5%弦长高度,垂直于翼型弦线安装,安装位置分别位...
中国“一箭双星”成功发射两颗北斗导航卫星（图）
长征三号乙 北斗卫星导航系统
2012/9/20
2012年9月19日，载有第十四颗和第十五颗北斗导航卫星的“长征三号乙”运载火箭发射升空。新华社记者江宏景摄
2012年9月19日3时10分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，采用一箭双星方式，成功将第十四颗和第十五颗北斗导航卫星发射升空并送入预定转移轨道。
这是我国第二次采用一箭双星方式发射北斗导航卫星，也是今年北斗卫星导航系统组网的第三次发射。此次北斗导航卫星的成功发射，标...