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搜索结果: 1-15 共查到脱碳相关记录50条 . 查询时间(0.151 秒)
近日,德国政府发布一份碳捕捉与封存技术应用框架草案,提出将借助补贴等方式支持碳捕捉与封存技术应用发展,力求到2030年前后实现该技术的大规模发展。
国际能源署近期的一份报告指出,在过去十年中,部署低排放燃料对于加快交通运输部门的脱碳至关重要。道路运输部门拥有重要的电气化机会,而航空和海运部门将更加依赖基于燃料的解决方案以实现脱碳
钢铁生产占全球二氧化碳 (CO 2 ) 排放量的 7% 以上。随着钢铁需求的不断增长,这一比例将在未来几十年大幅上升,而钢铁对于能源、运输、建筑和消费电器等行业至关重要。然而,核能可以帮助钢铁生产走向净零生产。
牛津大学最新研究表明,绿氨可满足全球60%以上的航运业燃料需求。研究人员研究了氨的生产成本,与低硫燃料相似,并得出结论,到2050年,这种燃料可能是帮助航运业脱碳的可行性选择。
近年来,随着可再生能源技术的逐渐成熟和全球对气候变化的进一步关注,传统能源行业正经历着巨大变革。国际石油公司为适应新需求,纷纷寻求业务多元化发展。氢能作为与油气业务结合较为紧密的高效低碳能源,成为石油和天然气行业脱碳战略的重要组成部分。
《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)达成了气候变化领域的“阿联酋共识”并通过一项历史性协议。协议呼吁各国以公正、有序、公平的方式推动能源系统转型。
《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)主席国阿联酋联合沙特阿拉伯2日在大会期间宣布,全球50家石油和天然气公司已加入《石油和天然气脱碳章程》,该章程旨在加快油气行业气候行动。
国际能源署(IEA)近期发布报告评估了对清洁能源转型至关重要的能源系统的最新发展。2022年,清洁能源发展势头明显加快。亮点包括:电动汽车销量增长55%,创下超过1000万辆的历史新高;核电新增装机容量增长40%;热泵销售额再创新高,增长11%;电解槽产能增长超过25%。此外,根据目前正在开发的项目及运营日期预计,今年底电解槽产能可能达到3吉瓦,与去年相比,总产能将增加4倍多。
据烃加工网2023年8月16日报道,全球海事脱碳中心(GCMD)周二表示,在一艘双燃料液化石油气(LPG)运输船的试验中,发现使用植物油生物燃料混合物比使用超低硫燃料油(VLSFO)可减少20%的净碳排放。
据油气新闻网2023年7月17日报道,总部位于阿布扎比的国际能源公司穆巴达拉能源公司(MubadalaEnergy)与阿布扎比未来能源公司(马斯达尔)签署了一项协议,以探索参与脱碳和能源转型倡议有关的潜在机会。
据MRCHUB网站2023年7月4日援引烃加工网信息显示,曼恩能源解决方案公司(MANEnergySolutions)和壳牌公司已达成谅解备忘录,双方将探讨将各自的能力和技术相结合的潜力,以实现其气候目标,并支持其客户的脱碳努力。
据钻井地带网站2023年6月12日报道,据全球权威评级机构最近发表的一份报告称,由于企业执行净零排放目标计划,碳捕获与封存(CCS)和二氧化碳去除(CDR)技术将“在未来脱碳方面发挥关键作用”。
石油和天然气在可预见的未来仍将是世界经济发展的基石,这赋予了油气行业在全球能源转型进程中的双重角色和双重使命——油气行业既是维持世界经济运转的推动者,又要成为全球绿色低碳发展的引领者。
2023年3月末,国际能源署(IEA)对外发布全球碳捕集利用与封存(CCUS)项目数据库。根据IEA的数据,2022年,CCUS发展势头强劲,140多个项目问世,计划存储容量增加80%,捕集能力提高30%。中欧、南欧、中东和东南亚有7个国家宣布发展CCUS项目,使得计划发展CCUS的国家总数达到45个。疫情过后,随着全球二氧化碳排放量攀升至历史新高,脱碳步伐亟须加快。
据油价网2023年3月24日报道,苏格兰皇家房地产管理局(CES,CrownEstateScotland)已经向包括英国石油公司(bp)和法国道达尔能源公司在内的13家公司授予了海上风力发电租约,以支持北海石油和天然气作业的脱碳

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