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动力工程工程热物理学科于2010年获得一级学科硕士授予权,1986年获得动力机械及工程二级学科硕士学位授予权,1986年获得制冷与低温工程二级学科硕士学位授予权。现有专任教师人员34名,其中教授5人,“黄山青年学者”特聘教授1人,副教授11人,兼职教授(硕导)12人。研究队伍年龄结构合理,学术水平较高、科研与教学能力强。本学科教师长期从事能源清洁转化、高效环保动力技术、低温生物医学工程、低温技术...
长安大学动力工程工程热物理学科面向“交通强国”和“中国制造2025”战略,以节能与新能源汽车国家战略新兴产业需求为导向,以车用动力系统设计和优化为核心,在汽车新能源技术开发与应用、车用先进动力系统设计与制造、汽车流体与低温技术等方面培养高素质拔尖创新人才。在商用车辆、先进动力系统、新能源汽车领域人才培养方面具有突出优势。
工程热物理研究所的前身是国际著名科学家吴仲华教授在1956年创立的动力研究室,这是根据我国第一个科学发展规划成立的研究室,其成立开我国热力学、气体动力学、传热学与动力经济学的学科研究之先河。工程热物理研究所是高技术研究与发展型研究所,是应用基础、应用与开发研究有机结合的综合型研究所。目前,研究所主要从事能源高效转换与利用研究,其中包括工程热力学、内流气动热力学、燃烧学、传热传质学和热物理测量技术等...
《强化传热》是工程热物理领域内一部重要专著。

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