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交通运输部公路科学研究院引领技术。
2023年9月7日14:00,通过华为云会议视频平台,长安大学博士生导师,信息工程学院院长安毅生教授为暑期学员做题为《Petri网及其在交通与运载工程领域的应用》的线上专题讲座。讲座由机械与汽车工程学院副院长刘新田教授主持。
交通运输部公路科学研究所(下称:公路所)成立于1956年,主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通、汽车运用工程、运输与物流、交通经济与政策研究、公路生态与环境保护工程等领域的科学研究及技术开发。公路所设有土木工程和交通运输工程两个国家一级学科硕士学位点和一个博士后科研工作站。交通运输部公路科学研究所招收的硕士研究生属于国家计划内全日制非定向招生,毕业后面向社会自主就业。学术学位学制2.5年...
根据教育部及北京市相关文件有关精神,2023年交通运输部公路科学研究所研究生录取将继续完善研究生招生信息公开制度,坚持公平公正,切实维护广大考生的合法权益;继续坚持按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥的原则,进行差额复试。
汽车工程系的前身是成立于1953年的呼和浩特交通学校汽车专业,已有六十多年的办学历史,现有车辆工程和汽车服务工程两个本科专业,汽车运用与维修技术和汽车营销与服务两个高职专业。本系秉承服务地区,面向全国的办学定位,为汽车行业培养德智体美劳全面发展,具有良好的人文社会科学素养和职业素养,掌握扎实专业知识且具有较强实践创新能力高素质专门人才。本科毕业生的就业方向主要面向整车厂、研究所、保险公司、汽车服务...
2007年获批交通运输工程专业学位硕士授权点。拥有一支包括国家“杰青”、青年长江学者等优秀人才在内的,结构合理、科研能力超群、年富力强的师资队伍;拥有教授16人,副教授33人,其中包括国家“杰青”1名,青年长江学者1名,国家“优青”1名,教育部新世纪人才2名;近5年承担了国家级项目75项,其中国家杰青项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目26项,青年项目35项。安徽省科技重大专项等省部级...
2007年获得交通运输硕士专业学位授予权,2010年获得交通运输工程一级学科硕士学位授予权。拥有一支包括国家“杰青”、青年长江学者等优秀人才在内的,结构合理、科研能力超群、年富力强的师资队伍;拥有教授16人,副教授33人,其中包括国家“杰青”1名,青年长江学者1名,国家“优青”1名,教育部新世纪人才2名;近5年承担了国家级项目75项,其中国家杰青项目1项、国家自然科学基金重点项目1项、面上项目26...
近日,南方科技大学电子与电气工程系副教授陈树明课题组研究发现量子点发光二极管(QLED)上转换电致发光(electroluminescence, EL)的物理机制。该团队通过精确控制 QLED 工作的环境热能以及理论分析指出,热能辅助的热电子发射是 QLED上转换EL 的关键机制。相关研究以“Thermal assisted up-conversion electroluminescence in...
交通运输部公路科学研究所(下称:公路所)成立于1956年,主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通、汽车运用工程、运输与物流、交通经济与政策研究、公路生态与环境保护工程等领域的科学研究及技术开发。公路所设有土木工程和交通运输工程两个国家一级学科硕士学位点和一个博士后科研工作站,目前已发展成为集科研创新与产业开发于一体的交通运输行业规模最大、多领域、跨学科,在国内外具有重要影响力的综合性科研机...
中国重型机械工业协会大型企业运输联合服务分会,简称大运联。前身是机械工业大型企业运输联合会,1989年在北京成立,至今32周年。2019年9月18日大运联成立三十周年之际,正式整体加入中国重机协会,定名为中国重机协会大型企业运输联合服务分会,简称大运联,同时组成第一届理事会,仍然延续原大运联理事长轮值制,秘书长主持日常工作,按照大运联管理办法,独立运行。大运联现有会员单位53家,由央企、国企、民企...
近日,由清华大学与中国智能交通协会共同主办的期刊《Communications in Transportation Research》(以下简称“Commun Transport Res”)通过Scopus内容遴选与审查委员会(Content Selection & Advisory Board,CSAB)的评估,被Scopus数据库收录。
交通运输工程一级学科博士后流动站由四个二级学科组成:道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制。该学科是省部级重点学科和国家“211工程”重点建设学科,均具有博士学位授予权和硕士学位授予权。该学科拥有以世界银行贷款建设的公路工程与汽车运用工程两个部重点学科实验研究中心,实验设备优良,性能先进,在国内同行业中居领先地位,并于1996年经博士后管委会批准,开始接收回国博士...
为适应我国交通运输业发展的需要,学院整合了具有50余年办学历史的机车车辆、工程机械、机械制造、电力牵引传动与控制等专业,于2003年设置了交通设备与控制工程专业。交通设备与控制工程系负责交通设备与控制工程专业的专业建设与人才培养,开展轨道交通设备与控制工程领域的科学研究,建设交通运输工程国家重点学科。目前已培养近万名毕业生, 其中院士2名。
2022年5月9日晚7点,西南交通大学信息科学与技术学院自动化系副主任张亚东,应邀为成都工业学院师生开展成都工业学院学术大讲堂之“高速铁路列车运行控制技术现状及发展趋势”主题讲座。本次讲座由汽车与交通学院主办,在科技处的指导下顺利进行。

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