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The paper deals with the question of how suspension of the subsidies for public transport operations in the Netherlands would affect the public transport system. Today, the costs of public transport f...
Interest in the appraisal of the sustainability impacts of transport policies has grown the last few years, expressing the need for a balanced treatment of economic, environmental and social impacts. ...
This paper describes the backcasting approach used in the OECD’s Environmentally Sustainable Transport (EST) Study, in which several countries participated. The backcasting approach can be seen as an ...
There is little doubt that the requirement to reposition empty containers is one of the more persistent problems in the container transport industry, and is a key factor in cutting operating costs. Em...
A detailed analysis of the characteristics of D–RME–E (diesel-rapeseed methyl ester-ethanol) was carefully performed fuelling an 18 kW capacity tractor unit equipped with the four-stroke D21A1 diesel ...
长安大学;汽车运用工程;参考书目。
辽宁省交通高等专科学校国际物流与货运代理参考书目。
辽宁省交通高等专科学校仓储与配送管理参考书目。
无轨电车是一种现代化的公共交通工 具。武汉市无轨电车始于1958 年,当时是 继北京、上海等城市之后为数不多的拥有这 种交通工具的城市之一,这使武汉市的城市 公交走在了全国前列。从那时开始,历经四 十多年,无轨电车获得了一定发展,为市民 的交通出行和城市公交发展作出了一定贡 献。
未来15-20 年城市交通结构和模式正处于发生 重大历史性转变的关键时期。小汽车过度发展和使 用须耗费政府巨额资金,并将对城市健康发展构成 严重威胁。小汽车化是我国大城市必须尽力避免的 道路。南京城市交通规划顾问、日本名古屋大学教 授河上省吾先生的告戒:“必须在小汽车进入家庭 高潮到来之前,确立公共交通的优先地位,将居民 出行更多地吸引到公共交通方式上来”。
随着经济的增长,城市出租车的需求不断增长。由于缺乏对出租车市场的把握和有效的调节,国内很多城市出租车行业得不到有序发展,给城市交通管理带来了很多隐患。在各城市纷纷对出租车实行总量控制政策的趋势下,从出租车市场供需关系分析入手,提出了运用价格杠杆调节出租车市场需求以达到优化城市交通出行结构的思路和方法,为相关的管理部门提供了有效的决策依据。通过苏州市出租车费率确定的实例分析,体现出该方法简便实用、可...
VRP是网络优化问题中最基本的问题之一, 由于其应用的广泛性和在经济上的重大价值, 一直受到国内、外学者的广泛关注。介绍了运输调度问题的研究现状和问题模型分类方法,然后对运输调度问题的模型描述与求解算法进行总结和分析,最后分析了运输调度问题今后的发展方向。
针对当前城市物流园区发展的迫切需要与热潮,分析了城市物流园区的类型与选址原则。介绍了汉城、南京和广州的城市物流规划。分析了郑州市发展物流的特点,提出了郑州市物流园区环形放射的布局形态物流园区的布局设想,分析了各个物流园区的功能和相互联系。强调了物流园区与运输通道的衔接协调,与其他城市物流的衔接协调,以及物流园区和城市自身的协调发展。
沃尔沃与巴西的库里蒂巴共同开发了一种公 交系统。除了费用方面,这种公交系统与轻轨或地 铁很相似。库里蒂巴位于巴西的南部,居民人口超 过150 万,它的小汽车拥有率很高(每千人300 辆)。 要想容纳这么多的小汽车交通,必须有好几条快速 路直接穿过市中心,而且也会因此而产生许多环境 问题、交通拥挤与事故。因此,早在1981 年,该城 市就与沃尔沃巴士公司联系,希望开发一种现代化、 高...
随着我国私人小汽车保有量的迅速增加和旅游业的繁荣,自驾车旅游交通需求不断增加。由于旅游交通需求与传统通勤交通需求有很大的差异,在进行旅游交通规划时,必须对旅游交通需求进行分析。从行为分析的角度,在对旅游交通行为进行调查分析的基础上,利用Logit模型,分别建立了全国和北京市的周末自驾车旅游出行行为模型。分析结果表明:收入是影响个体自驾车旅游出行的主要因素。

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