搜索结果: 106-120 共查到“航空器结构与设计”相关记录740条 . 查询时间(0.601 秒)
动态过程的飞艇排气特性分析
平流层飞艇 压力控制 排气效率 艇体变形
2016/3/2
在体积可变的情况下，针对一次排气过程中压差和艇囊体积的动态变化，利用伯努利方程和气体状态方程，揭示了飞艇的排气特性，即压差的平方根随时间线性下降。进而提出一种排气阀效率和艇体变形的实验方法，可在飞艇集成测试中同步完成。试验校验了飞艇的排气特性，且飞艇体积变形率与压差成正比，排气阀效率与标定结果一致。本文的结果可为飞艇总体设计、压力和浮力控制提供参考。
圆柱状卫星侧表面温度场均匀化设计
卫星 温度场均匀化设计 仿生优化方法
2016/8/15
温度场均匀化设计因有利于航天器的稳定高效运行而获得越来越多的重视。本文针对简化的圆柱状卫星，采用仿生优化方法对给定量的高导热材料进行优化分布，以均匀化卫星侧表面温度场。
基于改进伪谱反馈控制的远程变轨闭环制导
远程变轨 闭环制导 最优反馈控制
2016/3/2
利用最优反馈控制和轨迹快速重构技术，设计一种有限推力空间远程变轨自适应闭环制导方法。首
先给出了最优反馈控制的求解原理和必要条件。将空间变轨动力学模型特点和伪谱法相结合，设计基于状态量缩
减的计算效率改进策略以提高轨迹优化的实时性。基于改进伪谱法进行逐次轨迹快速重构，利用开环最优解形成
闭环反馈，从而保证制导指令的实时更新，并通过引入控制逻辑改进制导算法。远程交会仿真表明，该闭环制导方
法...
第四届航空结构强度技术发展阎良论坛在西安阎良成功召开（图）
第四届 航空结构强度技术发展阎良 论坛 西安阎良
2015/12/25
由中航工业飞机强度研究所主办，中国航空学会结构与强度分会等单位协办的主题为“新材料、新结构、新强度”的“第四届航空结构强度技术发展阎良论坛”于2015年11月21～22日在阎良成功召开。来自全国航空系统主要科研院所、航天系统科研院所、国内知名高校、轨道交通、中国工程物理研究院等单位50余名专家、学者和我所科研人员共计230余人参加了这次盛会。论坛报告阶段共分三个单元：新材料的强度问题；新结构的强度...
郑州大学机械工程学院2016年博士研究生招生专业目录
郑州大学机械工程学院 2016年 博士研究生 专业目录
2015/12/14
郑州大学机械工程学院2016年博士研究生招生专业目录。
基于仿真的舰艇作战计划评估指标研究
作战计划 仿真 评估指标
2016/3/3
针对舰艇作战计划的评估问题，分析了舰艇作战计划评估的特点，研究了舰艇对海突击的基本作战流程，在此基础上提出了评估指标的选取方法，设计了评估指标的仿真数据结构。
中国首架极地固定翼飞机抵达南极中山站
中国 极地固定翼飞机 南极中山站
2015/12/1
记者2015年11月30日从国家海洋局获悉，中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”2015年11月30日抵达南极中山站附近的冰盖机场，开始执行中国固定翼飞机首航南极任务。2015年11月15日，“雪鹰601”从加拿大开始转场，11月23日进入南极到达英国罗斯拉站，26日抵达南极点。30日，“雪鹰601”和3名机组人员、1名伴飞成员，从南极点出发，经过7小时46分飞行，成功飞抵中山站。
2015无人机创新与投资对接会在浙江安吉举办（图）
2015年 无人机创新与投资对接会
2015/11/11
2015年10月30日，由中国航空学会、商务部投资促进局、中国股权投资基金协会主办，安吉县人民政府、加翼航众创空间管理（北京）有限公司承办的2015无人机创新与投资对接会在浙江安吉召开。
中国科学院紫金山天文台加入国际宇航联合会(IAF)（图）
中国科学院紫金山天文台 宇航
2015/10/30
第66届国际宇航会议期间，赵长印研究员代表紫金山天文台做了关于加入国际宇航联合会，成为其会员的陈述，会议决定接受紫金山天文台以“高校与科普博物馆”的类型加入国际宇航联合会，联络人为赵长印研究员。
临近空间伞张式飞艇气囊结构协同仿真研究
气囊伸缩机构 多柔体动力学 协同仿真
2015/11/10
首先介绍了临近空间伞张式飞艇气囊结构的组成和工作原理，针对原有伞张式气囊伸缩机构存在的受力集中问题提出了改进设计方案，然后对改进设计的伞张式气囊伸缩机构进行了多柔体动力学仿真，得到连接盘处的位移时间函数，并对20km飞行高度的飞艇气囊结构进行有限元分析，得到气囊表面应力分布和气囊张力传递到气囊伸缩机构连接盘处的作用力，最后提出了一种多柔体动力学分析和有限元分析协同仿真方法，得到整个变形过程中气囊伸...
中国星载航空目标信号在轨接收试验成功
中国 星载航空 信号
2015/10/14
“天拓三号”主星“吕梁一号”在轨运行状态良好，每天接收40多万条报文数据，实现对全球范围航空目标准实时目标监控和空中流量测量。国防科技大学2015年10月12日对外发布：我国首次进行的星载航空目标自动识别信号接收试验，取得圆满成功。
北京理工大学学子在中国国际飞行器设计挑战赛中再创佳绩（图）
北京理工大学 学子 中国国际飞行器设计挑战赛
2015/10/9
2015年9月27日至10月2日，由国家体育总局、教育部和中国航空运动协会联合主办的2015年中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛在山东省胶州市举行。大赛共有来自北京理工大学、浙江大学、北京航空航天大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学等九十多所高校的1800余名师生参赛。
中国国际飞行器设计挑战赛西安交通大学夺得双冠（图）
中国国际飞行器设计挑战赛 西安交通大学 双冠
2015/10/9
2015年中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛近日在山东胶州举行。本届比赛由国家体育总局、教育部和中国国际飞行器设计挑战赛组委会联合举办，共吸引来自清华大学、浙江大学、西安交通大学、哈尔滨工业大学、北京航天航空大学、西北工业大学等91所高校1800余名学生参赛。西安交大学生航模队参加了“对地侦察”、“嫦娥奔月”、“垂直起降载运”和“太阳能飞机”等4个项目的角逐，经过紧张激烈的现场...
西北工业大学勇夺中国国际飞行器设计挑战赛冠军（图）
西北工业大学 中国国际飞行器设计挑战赛 冠军
2015/10/9
2015年中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛日前落下帷幕。西工大共取得了包括1项团体冠军，2项亚军，2项季军在内，共7项一等奖，4项二等奖，2项三等奖的骄人成绩，参加的每一个项目均有所斩获，实现大满贯。尤其是在该赛事规模最大、难度最高的3kg限时载运空投项目中，西工大以全场最高的16.5Kg载重量勇夺冠军。