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2017年6月13日，中国汽车工程学会标准《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》（标准项目编号T/CSAE 0053-2017）评审会在北京职工之家酒店召开。评审专家由来自信通院、重庆邮电大学、吉利汽车、福特汽车、大陆汽车电子、中汽院、上海汽车城的7位专家组成。会议由中国汽车工程学会副秘书长公维洁主持。
我国西部地区尤其是青藏高原具有全球最独特、最复杂的气候与地质构造，工程建设与运营过程中面临“冻害、震害、突水”等不利灾害环境的严峻挑战。针对复杂气候与地质条件下隧道工程建设中面临的高海拔寒区隧道岩体冻胀机理及防寒保温技术、高烈度地震区隧道工程震害及减震设计、高地应力地区隧道工程灾害控制等技术难点。中国科学院武汉岩土力学研究所在研究员陈卫忠的带领下，通过深入系统的理论研究、技术攻关和工程应用，揭示了...
2017年4月27日上午，我校杰出校友、清华大学车辆工程系李升波副教授应邀到机械工程学院作学术报告，报告题目为“智能汽车的系统动力学与协同控制”。学院车辆工程系部分师生参加了此次学术报告会。报告会由院党委书记马飞主持。李升波是我校机械工程学院00级本科生，现为清华大学副教授、博士生导师，以智能化车辆及驾驶员特性为研究对象，关注车辆自动驾驶与最优控制、车辆动力和能量管理、人车之间的辅助与协同，期望进...
中国科学院武汉岩土力学研究所获2016年度湖北省发明和科技进步一等奖5项
中国科学院武汉岩土力学研究所 2016年度 湖北省 发明 科技进步 一等奖 5项 污染防控 地下工程 深部工程硬岩破裂过程 公路路基
2017/3/31
2017年3月30日，2016年度湖北省科技奖励大会在武汉召开。省委书记、省人大常委会主任蒋超良,省长王晓东出席会议并作重要讲话，来自省直单位、高等院校、科研院所、大型企业和市州科技局负责同志共300余人参加会议。武汉岩土所获得2016年度湖北省发明和科技进步一等奖5项,为该所历史上获得省部级一等奖最多的一年，其中由该所主持完成的“深部工程硬岩破裂过程试验监测与控制技术”获技术发明一等奖，实现该所...
山西农业大学新增1个本科专业
山西农业大学 车辆工程
2017/3/22
近日，教育部印发了《关于公布2016年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》（教高[2017]2号），我校申报的车辆工程专业通过教育部备案，可从2017年开始招生。至此，我校已有63个本科专业。
关于开展“第四届中国公路隧道优秀工程师” 推荐评选工作的通知
第四届 中国公路隧道优秀工程师 推荐评选 工作通知
2017/3/3
为表彰在我国公路隧道科技工作中做出突出成绩的科技人才，激励广大公路交通科技工作者为我国公路隧道技术进步与创新做出贡献，根据《中国公路隧道优秀工程师评选办法（试行）》的规定，决定开展“第四届中国公路隧道优秀工程师”的评选活动。
2016年度国家科学技术奖励大会于2017年1月9日上午在北京人民大会堂隆重举行。由中国汽车工程学会推荐的盛瑞传动“前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化”项目荣获2016年度国家科技进步一等奖。中国汽车工程学会自2015年12月开始组织盛瑞传动8AT项目进行申报，项目历经形式审查、网络评审、初评等环节，在科学技术进步奖455项通用项目中脱颖而出，荣获2016年度国家科技进步一等奖，成为建国...
北京理工大学获得5项2016年度国家科学技术奖（图）
北京理工大学科学技术研究院 国家科学技术奖 姜澜 超快激光微纳制造机理 庞思平 笼型高能量密度材料 王海福 活性毁伤元技术 刘莉 复杂航天器多学科集成设计技术 刘福水 重载特种车辆高强化柴油机设计技术 杨国昱 氧基簇合物的设计合成与组装策略
2017/1/11
2016年度国家科学技术奖励大会于2017年1月9日在人民大会堂隆重召开，党和国家领导人出席大会并为2016年度国家科学技术奖获奖代表颁奖。2016年北京理工大学共获得5项国家科学技术奖，其中由姜澜教授主持完成的“超快激光微纳制造机理、方法及新材料制备的基础研究”项目获得国家自然科学奖二等奖，由庞思平教授主持完成的“笼型高能量密度材料”项目和王海福教授主持完成的“活性毁伤元技术”项目获得国家技术发...
2016年12月13日，中国公路学会在中国科学院地质与地球物理研究所召开会议，对列入首批行业标准的《公路生态固坡施工技术指南》（以下简称《指南》）进行评审。会议评审委员会由来自交通系统、铁道系统、科研单位的专家组成，由交通运输部科学研究院原党委书记、副院长王晓曼研究员担任评审组组长，交通运输部原总工程师周海涛教授级高工莅临指导标准撰写工作。会议由中国公路学会咨询部主任王大鹏主持，我所李志清博士作为...
2016年11月26日，中国电源学会新能源车充电与驱动专业委员会（下称“新能源车专委会”）、新能源车充电与驱动技术创新联盟在上海正式揭牌，近600名相关专家学者共同见证了这一行业盛事。当前，随着科技进步和产业升级，汽车工业与电子信息产业加速融合，汽车开始向电子化、多媒体化和智能化方向发展。同时，能源紧缺和环境污染严重，节能减排任重道远。在此背景下，新能源车发展方兴未艾，而电力电子技术，特别是电源技...
2016年度“中国汽车工业科学技术奖”评审结果经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会六届六次理事会最终审议通过，于2016年10月28日在“中国汽车工程学会年会暨展览会”闭幕式上进行了表彰。湖南大学机械与运载工程学院教师刘敬平、付建勤、陈征参与研发的科研项目“面向发动机正向设计的测试评价关键技术研发与应用”获得中国汽车工业科学技术奖二等奖。此项目是由湖南大学先进动力总成技术研究中心与中国汽车工程研究...
近日，国家科技支撑计划“长安汽车插电式混合动力汽车开发及产业化”项目在重庆通过验收。验收专家听取了项目执行情况的汇报，审阅了相关材料，观看了项目成果演示，并进行了质询和答疑。该项目完成了长安P2构型的插电式混合动力系统技术开发，性能指标达到了要求，完成了108辆样车的试制，具备了批量生产能力准备；整车百公里加速时间达到9秒由于目标13秒要求，项目共计申请发明专利13项，发表学术论文10篇。
山东大学首个国家地方联合工程实验室获批立项
山东大学 工程实验室 智能电网行业 汽车工程
2016/11/29
近日，国家发展改革委员会发布了《国家发展改革委关于2016年度国家地方联合工程研究中心（工程实验室）的复函》，依托山东大学申报的“电动汽车电网接入技术国家地方联合工程实验室（山东）”获批正式立项建设。这是山东省目前唯一以高校为依托单位的国家地方联合工程实验室，同时也是山东大学首个国家地方联合工程实验室。
10月28日，2016年度中国汽车工业科学技术奖揭晓，吉林大学汽车工程学院、汽车仿真与控制国家重点实验室王登峰教授带领的汽车结构设计理论与关键技术创新团队与中国第一汽车集团公司和重庆长安汽车股份有限公司等5家汽车企业共同完成的“汽车车身结构与声学包装轻量化设计方法研究与应用”项目获科技进步一等奖。据悉，2016年度中国汽车工业科学技术奖授奖58项，其中一等奖6项、二等奖18项，三等奖34项。