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我国重型运载火箭发动机研制取得新突破
重型 运载火箭发动机 双管推力室发动机
2021/3/8
2021年3月5日,由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功,标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破,为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。该发动机是目前世界上推力最大的双管推力室发动机,采用全数字化设计与管理,相比120吨级液氧煤油高压补燃发动机,推力增大了3倍,发动机综合性能指标达到世界先进水平。
中国重型运载火箭发动机研制获新进展 有望填补空白
中国 重型 运载火箭 发动机
2021/1/12
据中国航天科技集团2021年1月11日消息,拟服务于中国重型运载火箭的大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关已取得积极进展。运载火箭的能力有多大,航天的舞台就有多大。而运载火箭的“心脏”——发动机的水平,是决定火箭能力的重要因素。在2018年全国两会期间,中国航天科技集团六院曾发布消息,未来中国重型运载火箭二级拟采用补燃循环氢氧发动机。与长征五号系列火箭芯一级氢氧发动机采用的燃气发生器循环方式相比,...
Ti_3Al基和Ti_2AlNb基金属间化合物合金密度低并具有优异的高温性能,是新一代航空、航天发动机的理想的轻质高温结构材料。钢铁研究总院在国家“863”计划十多年支持下,在合金及部件研究方面均取得了重大进展。合金的综合性能达到或超过国际先进水平。Ti_3Al基合金的室温塑性达到15%,高温超塑性达1240%,Ti_2AlNb基合金的室温塑性达9%,650℃的屈服强度高达970MPa。应用该类合...