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近日,中国船舶集团旗下江南造船正在建造的全球最大级别99000立方米乙烷运输船(VLEC)上的2个超大B型液货舱已完成主体建造和转场,标志着该公司B型舱建造取得重大突破,也为该系列首制船年内交付打下坚实基础。
2020年1月6日,国际船级社协会(IACS)正式发布了新版《散货船油船共同结构规范》,将于7月1日生效实施。新版《规范》重点就加筋板结构的整体屈曲失效模式和骨材的扭转失效模式进行了修改,分别提出了新的屈曲评估计算公式。
大船集团重工产品自主研发取得新突破:自主研发并具有自主知识产权的6600TEU集装箱船舱口盖,取得英国LR船级社的认可;大型关键设备8000吨油压机、大型加热炉和200毫米三辊卷板机等设备已投入到核电“CV”等模拟件的试制工作中,发挥着不可替代的重要作用。
2011年11月21日,天津新港船舶重工有限责任公司在临港造修船基地建造的首制船––出口香港的5.7万载重吨散货船OCEAN SKIPPER号交付船东,同时实现了“四浮三出”大节点,即四条5.7万载重吨散货船在50万吨造船坞中同时漂浮后,三条船出坞,标志着临港造修船基地生产流程全面贯通,形成产出能力。
最近,齐重数控研发的高端产品SMVTM1600×30/250L-NC数控单柱移动立式车铣床通过德国客户验收准备发往欧洲,标志着齐重数控在高端重型装备进军欧美等发达国家市场取得新的突破。据了解,该数控机床最大加工直径达16米、最大加工高度3米、最大工件重量250吨,为国内机床企业出口国外的规格最大的机床产品之一。目前,欧美等发达地区积极倡导绿色能源替代传统能源,16米数控车铣床将被应用于风力发电领域...
无需堆场晾晒,快速让湖底淤泥分离为“泥饼”与清水,中国船舶重工集团公司第七○二研究所研制的淤泥快速干化技术实现淤泥处置新突破,为太湖生态清淤增添了新利器。

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