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搜索结果: 1-15 共查到交通运输工程 微机控制相关记录16条 . 查询时间(0.103 秒)
该系统利用微机对机动车安全性能的自动检测。技术性能:检测项目:速度表、排烟、排气、噪声、测滑等。检车数量:4-5辆同时上线检测,每两分钟检测一辆。检测精度:系统误差小于2%。保留手动检测功能。检测范围:轴重200-10000公斤,轴数为2-4轴大小机动车兼用。检测过程:利用微机控制全过程。合作方式:开发国内外市场。
随着中国汽车工业的发展,各地汽车的拥有量在逐渐上升,汽车的安全性能也愈来愈重要,中国对机动车的安全性能做了具体的规定,制订了GB-7258《机动车运行安全技术条件》,为保障汽车安全行驶及对车辆的有效管理,公安部门对所有的汽车都要经过检测,合格后才予以年审和办理其它业务。
CWK6140T微机控制车床     CWK6140T  微机控制车床       2008/11/18
能加工各种轴类、盘类、套类零件,可以很方便地完成零件的内外圆柱面、端面、槽、任意锥度、任意角度倒角、曲线轮廓面以及螺距不大于10mm的内外圆柱螺纹及锥螺纹的车削加工。车床能进行多工步的连续加工并能自动循环,其刀架能自动选择刀号。该车床是进行二级精度以下的复杂回转零件半精加工及精加工的理想设备,是目前国内经济型开环微机控制车床中功能最齐全的。
采用机械旋转、光电脉冲组合测量原理,研制了专用的制动行程测长器;依据单车试验现场工艺要求,采用了先进的DCS控制方案,上位工控机以Win2000为平台,可全范围监控各测试点的试验过程、并提供良好的人机界面、动画显示、数据存储,查询打印等功能;远端设置的多点下位PLC机直接实施测控,上下位机通过先进的PPI协议进行通讯;模糊控制、专家控制等人工智能方法的应用。性能指标:软件平台为Win98下的VB6...
该项目适用于隧道窑及其他工业窑炉的温度、压力、进车、升温过程的控制。性能指标:炉内温度10度;炉内压力0.1*10^5帕;温度10度。温压:0.1*10^5帕;汉字系统人-机对话。产品化阶段:按需要单件生产。微型计算机;辅助控制电路;相应的执行机构。
该设备的主要创新点为微机控制、记录、管理、打印、HMIS网络于一体,解决了组装压力-时间、位移-压力两种曲线记录、管理、查询的难题,实现了实时控制、网络化控制、自动化控制。该项目在国内同等设备中处于技术领先位置,是国内唯一使用液压锁紧技术解决轮对窜动问题、唯一使用网络数据模块进行数据采集的设备,适用于铁路货车车辆制造、检修单位。
该成果是综合利用现代测试技术及计算机技术,对汽车的制动性能、转向性能、行驶稳定性能、废气排放组分、噪声及前灯照明等项系统性能进行快速自动检测的成套装置。检测的全部内容分布在五个检测工位上形成连续流水作业线。全线设备均与计算机连接,由计算机自动控制,自动录取检测数据,并自动生成检测报告单,日检测能力达200台以上。该成果适于对轴重15吨以下的各种大、中、小型车辆进行快速、不解体检测,经济效益和社会效...
在计算机借助于多功能控制卡的控制下,使电机的转速误差不超过1转/分;系统采用高速A/D转换器对各缸的喷油量进行采集测量,其误差不超过±0.1毫升;对各缸的喷油次数进行准确计数;齿杆的行程用位移传感器进行测量,误差不超过0.1毫米;对喷油提前角的测量误差不超过0.1度;对油温等进行准确测量和控制。其创造性在于将计算机技术和控制技术应用于喷油泵试验台上。
GSB电机是用于一种赛车上的起发两用电机,该测试系统主要用于GSB电机出厂质量检查、包括负载、制动等性能测试和电压、电流、转速、力矩等参数测试。由于测试时电流大、短时工作,加上GSB电机是用于赛车上的起发两用电机,故在测试时,对电源要求、参数测试精度和测试时间均有较高的要求。该项目研究包括控制器设计和软件设计。系统在PID控制器的基础上,根据偏差和偏差变化率进行模糊推进,在线修改PID参数,恰当选...
TLT235SCA+汽车举升机采用了先进的微机控制技术、可靠的液压动力站系统,具有噪声低、效率高、自动化程度高、控制系统先进、控制点多、钢索平衡同步结构、电动同步止退保险机构等其他两柱形式的举升机不能比拟的优点,具有较大的发展前景。该产品主体系统主要分为四大部分:升降控制及安全防护部分、管理信息及网络监控部分、轮胎充气部分、汽车故障码检测部分。该进口泵站在各主要阀的进口都安装有滤油网,以控制脏物进...
产品功能及应用领域:功能:恒能功率控制;磁场削弱控制;电阻制动控制;辅助发电机励磁电流控制;步进电机的驱动;轮轨润滑控制;海拔功率修正功能;柴油机高位油压保护;轮径修正功能。技术特点:在电传动内燃机车中采用了先进的计算机技术及其自适应PID调节控制技术,采用软件控制方式取代了内燃机车上原有的有触点的电器控制。与国内外同类产品比较:该项目是专门为国内内燃机车开发的,在国外无同类产品可比拟。在大连机车...
该项目研制用于两台内燃机车控制系统改造所需的微机控制器(YZM-95),即单片机、开发相应软件,采用美国汽车工业协会SAEJ1587,SAEJ1707标准,计算机程序设计语言,进行重联机车微机控制器通讯,机车控制软件设计。主要技术性能指标:双机车重联功能,同步启动,调速,换向,数据通讯,故障检测、报警等;柴油机有挡分段无级调速,限制柴油机转速突升:0-6位手柄突升延时≥15秒;使机车原操作方式不变...
阻试验时,采用水电阻作为机车可变的负荷,该试验台用微机进行测试,控制及打印结果。技术性能:用微机进行数据采集,处理;显示及打印试验报表;水阻无盐功率2500KW;试验台配水阻槽、操作台、240MM电缆线及连接铜排;试验参数:段修规程规定的 电压、电流参数、主发电机功率、冷却水温度、润滑油8温度、机油压力、燃油压力、排气温度、增压气压力、增压器转速、柴油机转速、爆发压力(手持式仪表);配数字式转速指...
这项研究成果主要用于多品种汽缸盖的孔精加工作业,解决汽车配件生产中的关键质量问题,使产品汽缸盖的合格率由50-70%提高到98%,取得了明显的经济效益。该成果配套研制的霍尔脉冲定位系统工作模型,具有一定的创新性,可实现系统原点的自动监测和闭环找位、辅位功能。此工作模型应用于级合镗床的控制系统,成功地解决了使用经济型数控装置来控制组合镗床的系统原点定位问题(自动定位系统重复定位精度≤0.01mm,孔...
微机控制直通式电空制动系统,可应用于高速列车、摆式列车和城市轨道车辆。具有操作灵活、动作迅速、作用可靠、停车平稳、位置准确、制动力大和减速度变化平稳的性能。该系统包括制动控制单元(BCU)、逻辑控制单元(PLC)、气路集成板和踏面制动单元构成。 DKL-1型可编程控制器是针对铁路直通式电空制动系统的逻辑控制单元而开发的。它取代了传统的继电器的有触点控制,采用功率器件驱动,并...

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