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为了解决目前汽车燃油加热器采集系统存在的问题，研制了一种基于RS485总线的汽车燃油加热器数据采集系统。该系统采用触摸屏输入员工的信息、产品编号以及进行各项参数的设定；随后，采集模块将加热器的各项数据输入到PLC，并采用最小二乘法对温度测量数据进行修正。运行效果表明，系统操作简单、数据准确、适用性强，具有较高的推广价值。
一种车用燃油加热器燃烧器的流场数值分析
燃油加热器 燃烧器 气体流动
2009/11/17
由数值计算分析知：切向进气孔所产生的旋流对锥盖内表面形成冲刷，并影响一级燃烧室内部三层进气孔的进气，其旋流影响贯穿整个燃烧室.一级燃烧室的第一层进气孔所进气流在其燃烧室轴心碰撞翻转，形成锥盖内腔绕轴线分布的轴向涡流，从而加强了锥盖内表面的冲刷卷吸流动.而在一级燃烧室锥形缩口处，因进气分流孔的分流作用，使二级燃烧室的前端形成若干小旋涡，这些小旋涡与锥形缩口处的大旋涡并存，使燃烧室边缘区域的混合得到了...
喷气式航空加热车、红外燃油加热器
航空加热车 红外 燃油加热器
2008/11/5
该项目研制了喷气式航空加热车、红外燃油加热器。喷气式航空加热车采用先进高压喷雾燃烧技术，和不锈钢加热交换器，以煤油或柴油为燃料，热效率达90%以上。直接热风方式通过大风量的风机和导风管输送40～120摄适度的热风。该机配有发电机组和夜间照明灯具，实现了在寒冷环境里，为航空器及广泛的机械设备，军事装备的采暖保温、防冻解冻、安全运行提供保障。该项目在冬季为飞机的地面加温及发动机预热防冻提供了保障。
车用燃油加热器燃烧性能的试验研究
燃油加热器 燃烧室 进气孔 燃烧性能
2008/5/16
对车用燃油加热器燃烧室进气孔径（流通面积）、孔的分布、孔的方向等几何参数和进排气压力对加热器燃烧性能的影响进行了试验研究。研究表明，燃烧室进气孔的孔径、孔数、孔的分布及方向等均对燃烧性能影响很大；斜孔所产生的旋转进气，虽具有强化燃气混合、消除死区和回流稳焰的作用，但回流过度会使燃烧室及排温过高；保证进排气系统流动阻力（压力）的一致性，有助于保证加热器性能稳定。
【发布单位】建设部
【发布文号】建设部公告第764号
【发布日期】2007-12-21
【生效日期】2008-05-01
【失效日期】-----------
【所属类别】政策参考
【文件来源】建设部
建设部公告第764号
关于发布行业产品标准《城市客车燃油加热器》的公告
现批准《城市客车燃油加热器》为城镇建设行业产品标准，编号为CJ/T268－2007，自2008年5月1...