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汽油机的颗粒物排放与所用燃料的性能密切相关.为评价燃料特性对汽油机颗粒物排放的影响，建立了一个简化PN指数（SPNI）关系式并进行了统计学检验.该指数包含T70（70%蒸馏温度）、重芳烃（碳数≥ 9）含量、终馏点温度和烯烃含量4个关键的燃料参数.在试验和分析过程中配制了代表不同地区市场油的20种模型燃料，并对其燃料参数进行了相关性分析和多元线性回归.发动机试验结果表明，各种典型运行模式下的发动机实...
研究了车用柴油机燃用不同品质燃油时,其排气烟度、颗粒PM、氮氧化物NOx、碳氢HC和一氧化碳的排放特性,采用了五种不同硫含量、芳烃含量和十六烷值的柴油,进行了发动机台架实验和模拟整车NEDC循环实验。结果表明,随着燃油硫含量的减少,柴油机排气烟度、HC、CO、SO2排放有所下降;模拟整车NEDC循环的PM排放显著降低;NOx排放的变化幅度很小。随着燃油芳烃含量的降低,柴油机排气烟度、PM、NOx、...
生物质颗粒燃料特性及其对燃烧的影响分析（Comparison on Characterization Effect of Biomass Pellet Fuels on Combustion Behavior）
生物质能 颗粒燃料 物理特性
2010/12/28
采用欧盟生物质固体成型燃料标准（CEN/TC 335）试验检测了中国和瑞典典型的10种生物质颗粒燃料，重点对中国的秸秆类颗粒燃料与瑞典的木质颗粒进行了对比，并分析其对燃烧特性的影响。结果表明中瑞两国的生物质颗粒燃料都能满足技术标准要求，瑞典木质颗粒具有较高的性能参数；中国的玉米秸秆颗粒燃料发热量比瑞典木质颗粒低20.9%，挥发分低，燃烧后灰渣中的硅含量高20%，灰熔点低，燃烧后灰分多，易结渣，对燃...
超临界水冷堆MOX燃料特性分析
MOX燃料 超临界水冷堆 燃耗
2011/8/18
针对超临界水冷堆组件，采用不同Pu含量的MOX燃料进行组件计算，得到不同燃料条件下的燃耗深度、功率分布因子、慢化剂温度反应性系数等结果，并对比分析在超临界水冷堆中应用MOX燃料与应用UO2燃料对组件性能的影响，以及不同Pu含量MOX燃料间的性能区别。分析结果表明，在超临界水冷堆设计中，应用MOX燃料与应用UO2燃料有相似的功率分布，应用MOX燃料可以增加燃耗深度，并有良好的慢化剂温度反应性系数。经...
近年来，生物柴油作为一种无毒的、可生物降解的、可再生的柴油机代用燃料倍受关注。为优化生物柴油的应用，对比分析了大豆油甲酯生物柴油与柴油混合液的低温流动性、雾化和蒸发性、安定性、腐蚀性、清洁性和互溶性。结果表明：与柴油相比，B5、B10、B15、B20、B25和B30的凝点和冷滤点保持不变；闪点、20℃运动粘度、40℃运动粘度、密度和50％馏出温度分别平均增加26.8%、7.2%、10.8%、1.3...
研究了米糠油在KOH为催化剂的作用下通过甲酯化反应制备生物柴油的工艺。考察了醇油摩尔比、催化剂用量、反应温度、反应时间对转化率的影响，采用气相色谱测定了反应体系中脂肪酸甲酯的转化率。应用正交实验确定了米糠油酯交换的最佳反应条件为：醇油摩尔比6、催化剂质量分数0.9％、反应温度50℃、反应时间45 min。通过实验对其燃料性能进行研究，将各项燃料性能和美国ATSM或德国DIN标准进行比较，均达到相关...