搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 测量”相关记录215条 . 查询时间(0.308 秒)
国外开发出基于反射测量的多频段GPS接收器
反射测量 多频段 GPS接收器
2024/1/17
精密测量院研制的原子鉴频太阳测速导航仪在轨验证成功(图)
原子鉴频 太阳测速导航仪
2023/11/6
2022年8月30日我国首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”探日成果在北京正式发布,精密测量院李发泉科研团队研制的原子太阳测速导航仪搭载“羲和号”卫星试验,圆满完成在轨验证,在国际上首次实现在轨采用原子鉴频原理,获取卫星相对太阳的视向速度。
2021年5月31日,国家自然科学杰出青年基金获得者、“长江学者”特聘教授、北京航天航空大学魏振忠教授做客黄岛讲坛(控制分论坛),作题为“高速飞行位姿动态视觉测量技术”的学术报告。
我国首次完成珠峰区域航空重力测量
我国 珠峰区域 航空重力测量
2020/6/3
2020年6月2日下午,“航空地质一号”飞机完成当天测量任务,平稳降落在拉萨贡嘎机场,标志着我国首次完成对珠峰及周边区域的高精度航空重力测量。这是我国首次在珠峰及周边区域开展高精度航空重力和遥感综合测量,重力测量数据能够计算出更高精度的大地水准面(即海拔高程系统的起算面),航空遥感测量则能够获得大范围、精度可达分米级的珠峰及周边区域三维地形测量成果,将填补相应数据资料的空白。
“太阳轨道飞行器”传回首次测量数据
太阳轨道 飞行器 测量数据
2020/2/25
据欧洲空间局(ESA)官方网站近日消息称,“太阳轨道飞行器”的首次测量数据已成功传达地面,向地球的国际科学家团队证实了在部署了航天器吊臂后,航天器的重要科研设备——磁力计仪器状况良好。为进一步揭开为期11年的太阳活动周期、太阳磁场的产生以及太阳风粒子如何加速到很高能量等谜团做准备。
质子是宇宙线中丰度最高的粒子,占比超过90%,其能谱的精确测量对于研究宇宙线物理至关重要。传统的宇宙线加速和传播模型预测宇宙线能谱应服从幂律分布。然而,近年的直接观测实验(如气球实验ATIC、CREAM和空间实验PAMELA、AMS-02、CALET)发现质子能谱在数百GeV能量处能谱出现拐折,偏离单一幂律分布,这对传统理论模型提出了挑战。理论家提出了多种模型理解该能谱拐折的成因,区分这些模型仍有...
好奇号进行第一次火星重力测量(图)
好奇号 第一次 火星 重力测量
2019/2/27
一组研究人员巧妙运用美国宇航局火星探测器好奇号的非科学工程数据,测量了96英里宽的大风陨石坑中岩层的密度。
考虑星间测量的航天器自主导航并行滤波器
尔曼滤波 自主导航 参数估计 并行计算
2018/7/17
针对基于星间测量的航天器自主导航问题, 本文考虑测量中存在野值的情况, 提出了一种轨道根数辅助估 计的并行无迹卡尔曼滤波算法. 系统由两个并行滤波器组成, 通过副滤波器的状态估计识别观测野值, 进而在主滤 波器中修正导航定位结果. 文章选择了星间相对观测两卫星编队的基本构型, 研究了算法的阈值参数选择, 对不同 参数条件下的滤波结果进行了对比. 数值仿真说明了该算法在观测量变化率较大时能够有效降低...
ToF相机在空间非合作目标近距离测量中的应用
ToF相机 非合作目标 相对测量
2016/11/2
针对已有测量手段在空间非合作目标近距离测量中的问题,本文主要分析了ToF(TimeofFlight)相机在空间应用中的可能性。首先总结了空间非合作目标近距离测量现状及已有测量手段;随后介绍了ToF相机的原理及发展,并以非合作目标典型特征为例对其性能指标进行分析;接着将ToF相机与现有空间近距离测量手段进行性能比较;并对其中的关键技术进行梳理;最后对ToF相机的未来发展趋势及其在空间中的应用进行...
中国科学院科研装备研制项目“复杂流化床反应器测量和控制系统”与“航空发动机旋转测试仪”通过验收(图)
中国科学院 科研装备研制项目 复杂流化床反应器测量和控制系统 航空发动机旋转测试仪
2016/8/15
2016年7月29日,中国科学院条件保障与财务局组织专家对科研装备研制项目“复杂流化床反应器测量和控制系统研制”与“航空发动机旋转测试仪”进行了现场验收。项目验收会议分别由院条财局科技条件处主任张红松、主管张渤主持,研究所科研支撑中心主任孙运凯、主管李琳娜等参加验收。
卫星的正常运行和应用依赖于星上时间与地面时钟的精确同步,而星地时间的精确同步是通过地面测控系统对星上时间进行校正来实现的。由于多种因素的影响,卫星在运行中星上时钟会产生漂移,从而导致星上时间不准确,这不符合卫星正常运行和有效载荷正常应用的要求。对星上时间准确校正涉及多个环节,在整星地面测试过程中需要认真仔细分析和验证。同样,整星性能和指标的地面测试也需要在星地时差满足设计指标的状态下进行。针对卫星...
基于工业摄像技术提出一种非接触测量传动轴动态轴功率的方法。首先设计了轴功率测量系统,提出了测量轴转速和轴转矩的方法。通过数字散斑的相关搜索和亚像素计算等手段,测得轴转速和转矩值,最终计算得出轴功率。为验证本文方法的测量精度,搭建了车载试验系统,并在底盘测功机上对其进行了实际测量试验。试验结果表明:提出的轴功率测量方法得到的结果与底盘测功机测量结果变化趋势一致,其相对误差平均值为9.37%。其中轴转...