搜索结果: 151-165 共查到“知识库 矿山工程技术”相关记录6658条 . 查询时间(3.882 秒)
针对坚硬顶板特厚煤层条件下综放面区段煤柱的留设问题，以宽沟煤矿W1123工作面为工程背景，基于理论分析、数值模拟和工程实践等方法，确定了区段煤柱的合理宽度。研究表明：基本顶破断与重复采动对煤柱的稳定性影响较大，当煤柱宽度为5～10m时，煤柱内部应力较高，塑性区出现了联通现象且面积较大|当煤柱宽度达到13～20m时，煤柱内部应力分布状态较为平缓，应力峰值逐渐降低，塑性区占比迅速减小为28%、16%与...
“减量化”是绿色矿山建设的重要内容，但提出若干年来，仅以“孤岛”名词存在，未形成系统的生产全覆盖的意识。文章介绍了减量化理念的内涵，针对煤炭领域主要固废物，从矸石减量化和煤泥减量化两个方面介绍了其实现途径，提出应在生产全过程推广减量化，并将这一广义减量化理念应用于绿色矿山建设。
矿用无轨胶轮车的发展瓶颈与对策分析
无轨胶轮车 防爆柴油机 电动驱动 发展瓶颈
2019/11/8
介绍了无轨胶轮车在我国矿井的发展和应用现状，指出了目前存在的尾气排放大、燃油消耗高、噪音高、维护成本高、巷道适应性差等发展瓶颈，从动力、设计制造、试验等三个环节进行了对策分析，为今后我国矿用无轨胶轮车的发展提供思路。
矿用液驱车辆轮胎偏磨原因分析及优化改进
矿用液驱车辆 液压制动力轮胎偏磨
2019/11/8
某矿用液驱车辆在使用过程中经常出现轮胎偏磨问题，即车辆使用一段时间后，后机架上的四个轮胎磨损不均匀，左右两侧的一个或两个后轮胎比其余轮胎磨损严重。通过跟踪观察，车辆运行中松油门工况下，后轮胎会有短暂的抱死或倒转现象，从而产生非滚动摩擦，导致不正常的磨损。基于单泵双马达组成闭式系统的运行机理，分析了液压制动力的形成过程，同时结合车辆的机械结构，进一步论证了车辆松油门过程中后轮胎的附着力小于前轮胎的附...
为了有效解决煤矿井下轨道矿车大坡度牵引问题，对井下轨道矿车工运行环境条件进行了研究，得到胶轮式牵引车设计技术要求。并且通过对车辆的关键技术动力系统匹配计算，摆动补偿牵引装置研究，设计出牵引车的总体布置方案，该车主要由车身、双向驾驶室、防爆柴油发动机、摆动补偿牵引装置、静液压传动、四轮转向桥、吊机、液压系统、电气系统组成。最终首台牵引车下线，并进行了井下工业性试验，结果表明该方案有效解决了轨道矿车牵...
大坡度支架搬运车液压系统散热分析及改进设计
支架搬运车 散热分析 闭式系统 散热器
2019/11/8
通过对某型大坡度支架搬运车闭式液压行走系统散热性能的理论计算、样机试验测试等方法，校核了液压系统补油量与冲洗流量匹配的合理性，并与同类车型散热系统对比，明确了液压油散热器散热功率不足是导致油温过高的主要原因。利用风速仪对原机流过该车散热器的不同位置的风速进行了测试，在测试数据的基础上，通过串联副散热器和增开通风口的方式增大了系统散热功率，解决了该车油温过高的问题，样机经过三个多月的井下工业性试验获...
防爆锂离子蓄电池无轨车辆节能控制技术研究
煤矿辅助运输 防爆锂电池 电驱车辆 节能控制技术
2019/11/8
针对防爆锂离子蓄电池无轨车辆续驶里程不足，影响其在实际生产中推广使用的问题，提出应在其设计中采用节能控制技术以降低整车能耗。根据防爆锂离子蓄电池无轨车辆系统构型的特点，分析了三种节能技术：防爆锂电池管理技术、再生制动与液压制动协调控制技术以及油泵电机节能控制技术。并在防爆锂电池无轨车辆设计中采用了上述技术，实现车辆系统能耗降低20%，续驶里程平均提升15%，可有效促进该新能源车型的推广。
煤矿无轨辅助运输车辆模块化设计方法研究
模块化设计 无轨运输车辆 产品平台 顺槽运输车
2019/11/8
针对现有煤矿无轨辅运车辆产品种类多，定制化车型多而带来的细分车型多样化，产品零部件集聚增长，元部件通用性差，企业生产组织困难等问题，提出了应用模块化设计方法加以解决。通过对现有无轨辅运车辆产品的结构形式和系统构成进行归类分析，提出在相近产品系列中规划若干整车平台方案来进行产品的模块化设计，给出了具体的产品模块化设计思路和方法，并以顺槽运输车产品平台为例，介绍了该产品的模块化设计过程，阐述了车辆各系...
为提升晋煤集团赵庄煤业公司和山东新矿集团新巨龙公司竖井辅助运输的效率，设计开发了新型防爆柴油机无轨胶轮车，该车体积载荷比小，货厢容积大，主要用于井下普通物料和设备的运输。从总体方案设计、防爆柴油机设计、传动系统匹配设计、车架设计和自卸货厢及举升装置设计等方面论述了整车设计要点及关键技术，使用表明该车完全适合矿井的无轨辅助运输工艺，具有运行速度快、运输效率高和低污染的突出优点。
煤矿无轨辅助运输工艺和发展方向研究
煤矿井下 无轨辅助运输 防爆柴油机车 运输工艺
2019/11/8
文章首先介绍了国外无轨辅助运输的工艺特点，然后介绍了我国煤矿无轨辅助运输工艺经过引进、吸收、再创新的发展历程，指出目前我国已经形成斜井和竖井无轨辅助运输工艺并存的现状。接着介绍了我国目前已达到规模化、专业化水平的新型煤矿无轨辅助运输工艺，并分析了随着大量防爆柴油机车在井下应用，随之带来尾气污染、职业病危害等问题。最后指出我国通过政策引导和市场调节等方式，引导防爆无轨运输车辆向更高技术层次的清洁燃烧...
城郊煤矿创建国家一级安全生产标准化矿井“523”实践
城郊煤矿 安全生产 生产标准化 矿井达标
2019/11/11
基于国家煤矿安全监察局大力推进煤矿安全生产标准化建设，介绍了城郊煤矿创建国家一级安全生产标准化矿井的成功经验，简述了通过落实“确定矿井达标目标、制定专业推进方案、落实现场管控机制、开展班组达标创建、夯实岗位达标基础”五级达标方案，“安全风险分级管控、事故隐患排查治理”双重工作机制，以及“专业考核、区队考核、现场考核”三项考核体系等，实现了国家一级安全生产标准化矿井创建目标，具有一定借鉴意义。
分析煤矿事故产生原因，对事故预防具有重要意义。文章在统计2014—2016年煤矿所发生的重大及以上事故的基础上，基于事故轨迹交叉理论，从人的不安全行为和物(设备、环境)的不安全状态，分别对瓦斯爆炸事故、瓦斯突出、水灾事故、顶板事故的发生原因进行了统计分析，并依据事故轨迹交叉理论，提出了从控制人的不安全行为、物(设备、环境)的不安全状态和两者轨迹的交叉三方面进行煤矿事故预防的措施和建议。
为了能够精确预测短期电价为市场参与者提供有效的决策指导，首先对电价数据进行水平处理，然后建立BP神经网络(BPNN)和最小二乘支持向量机(LSSVM)组合变权模型(BP-LSSVM)，同时提出采用遗传算法(GA)对该组合变权模型的权重进行优化，最后将权重优化之后的GA-BP-LSSVM模型应用于美国PJM电力市场的边际电价预测，并与传统的LSSVM与BPNN的预测结果进行比较，结果表明，该组合变权...
应用有限元软件建立了弛张筛的有限元模型，并对其进行模态分析，得到了前八阶振动形态，找到了筛机合适的工作频率，对其进行应力分析，得到了筛机各部位应力应变的分布规律。应用动应力测试系统测定了关键测点的主应力和等效应力值，结果表明：筛框动应力小于许用应力，体现了结构的合理性，为弛张筛优化设计提供了参考。动力应力测试仪器与有限元分析对比结果十分接近，验证了这两种方法的可靠性。