搜索结果: 1-11 共查到“知识库 弹性体振动力学 系统”相关记录11条 . 查询时间(1.843 秒)
基于将车身视作三维弹性梁、车轮为刚性体的全车模型,人体采用坐姿并联动力模型,路面简化成Kelvin地基上的板,通过轮胎的刚性滚子接触模型将车辆与路面耦合在一起,建立起考虑人车、车路耦合作用的用于评价车辆乘坐舒适度的三维人车路耦合系统振动模型,并推导出其运动平衡方程;通过Galerkin法对路面方程进行离散,采用New-mark积分法对耦合系统方程组进行求解,对人车路系统振动响应进行了分析;采用人体...
针对水轮发电机组与厂房结构相互作用耦合动力系统的振动传递路径及传递方向反分析问题，提出基于信息流理论的延时传递熵识别方法。结合数值模拟分析，研究基于传递熵的水电站振动信息传递路径识别方法；结合现场测试资料开展对原型水电站中不同振源信号传递方向、传递途径识别。为进一步分析水电站振动传递规律、振源位置及内在机理提供新的时域识别方法及相关研究结论。
基于HHT的数控机床主轴振动监测系统的研制
非平稳特性 时频分布 希尔伯特-黄变换
2014/8/5
为监测数控机床主轴的运行状态，针对机床主轴在工况条件变化或故障发生时振动信号的非平稳特性，研制基于HHT时频分析方法的数控机床主轴振动监测软、硬件系统。硬件系统包括基于FPGA主控模块与PC104总线的数据采集模块；软件系统包括时域波形监测与特征数据监测两模块，其中特征数据监测模块具有监测频谱分布及时频分布功能。为更直观、准确反映数控机床主轴振动信号的非平稳特性，提出基于HHT的主轴振动信号特征提...
测压管道系统频响函数及对风效应的影响
频率响应函数 风压 风振响应 平屋盖
2014/8/1
利用管道测压试验，确定不同长度测压管的频率响应函数。在此基础上，研究不考虑管道系统修正时，测压管道长度对平屋面风压系数和结构风振响应均方根和极值的影响规律。研究结果表明：短管对脉动风压有放大效应，长管则呈现缩小效应；当管道长度较大时，风压信号衰减十分显著，尤其在高频位置；管道长度对风振响应的影响小于屋面风压系数，误差影响规律差别较大；测压管道长度对风压系数和风振响应计算误差的影响呈现振荡特性，10...
重合度对人字齿轮非线性系统振动特性的影响分析
齿侧间隙 非线性动力学模型 振动特性
2014/8/1
由轮齿接触分析以及轮齿承载接触分析计算出考虑安装误差的轮齿综合啮合刚度和单齿啮合刚度，提出了考虑齿轮啮合重合度的啮合冲击计算模型，建立了考虑时变啮合刚度、啮入冲击、齿侧间隙的人字齿轮十二自由度啮合型弯—扭—轴耦合非线性振动模型。以某船用单级人字齿轮副为实例，通过改变轮齿高度变位系数调整重合度进行验证计算，将本文提出的线外啮合冲击模型冲击力计算结果与文献[8]中模型计算结果进行比较，验证了本文提出模...
水平激振模式下压实系统动力学过程及响应特性研究
智能振动压路机 水平激振 打滑 响应特性
2014/7/31
针对智能振动压路机水平激振特点，根据压实进程中土壤参数变化，按工况分阶段建立二自由度动力学模型，研究纯滚动、滑转、纯打滑三种工况下振动轮与土壤相互作用的动力学过程。以XG6133D型智能振动压路机为例，仿真分析压实系统时频响应特性。结果表明，随压实进程振动轮水平运动发生由单周期至倍周期变化，其时域波形波峰、波谷产生锯齿状、平顶状畸变，频谱呈现除基波外仅含丰富奇次倍谐波。时频响应特性研究可为预测压实...
考虑蜂窝纸板的泡沫包装系统动力学分析
动态变形 缓冲包装 蜂窝纸板
2014/7/31
为研究蜂窝纸板外包装箱对泡沫包装系统整体缓冲性能影响，基于Abaqus/Explicit程序对考虑蜂窝纸板作用的泡沫封装系统动力学行为进行有限元分析。结果表明，当冲击物初始冲击动能较小时，泡沫发挥主要缓冲作用，蜂窝纸板外包装箱对系统整体缓冲性能贡献不显著；当冲击物初始冲击动能增加到一定程度后，泡沫无法有效降低冲击物冲击速度，此时蜂窝纸板外包装箱对系统整体缓冲性能贡献显著增大。蜂窝纸板外包装箱能显著...
针对半捷联MEMS惯性测量系统中MIMU所测得的弹体姿态信息需经过滑环传输到信息存储仓，而滑环在传输模拟量的过程中会引进电气噪声等问题，提出一种适用于半捷联MEMS惯性测量装置的数据硬回收系统设计方法。该系统采用ADC将MIMU输出的模拟量转化为数字量，并通过FPGA模拟的串行通信口输出，然后经滑环传输到惯性信息存储仓， 最后通过FPGA模拟串行通信口接收数据并存储到FLASH中，实现对半捷联ME...
为丰富和改革武器系统瞄准装置强度试验手段，对实弹射击强度试验的冲击加速度曲线和冲击响应机理进行了分析与研究，设计出能够代替实弹射击完成武器系统瞄准装置强度试验的具有连续冲击能力的高加速度值冲击振动系统。在某轻武器光学瞄具强度试验中，利用该系统共节省弹药710发，节约试验经费28.4万元，解决了试验成本高、效率低等问题，取得了良好的经济效益。
基于哈密顿动力系统新变分原理的保辛算法之一：变分原理和算法构造
保辛 哈密顿系统 变分原理 作用量
2014/5/16
提出了哈密顿动力系统的一个新变分原理,并基于此变分原理构造了四类保辛算法。通过新的变分原理定义修正作用量,然后将位移和动量采用拉格朗日多项式近似,并采用高斯积分对时间近似积分得到近似的修正作用量。在修正作用量的基础上,通过选择时间步两端不同的位移或动量作为独立变量,可构造四种不同类型的保辛算法。
随机参数齿轮-转子系统扭转振动固有频率分析
随机参数齿轮-转子系统 固有频率 随机因子法 数字特征 代数综合法
2014/1/16
应用拓广的随机因子法分析了物理参数和几何参数均为随机变量的齿轮-转子系统的时变固有频率。将系统的刚度矩阵和质量矩阵分解为具有相同随机因子的矩阵之和的形式，再由求解系统固有频率的瑞利商公式出发，将系统频率展成部分频率分量之和的形式，利用求解随机函数数字特征的代数综合法求解系统固有频率的数字特征。通过算例分析了随机参数对系统固有频率的影响，并验证了方法的可行、有效和正确性。