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基于铜陵长江公路大桥增设防船撞设施工程,采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件模拟船舶—桥墩、船舶—防船撞设施的碰撞过程,通过改变防船撞设施钢外壳及纵横加强筋的壁厚,分析不同规格防船撞设施的效能,亦即船舶撞击力消减比与吸能比。结果表明:对于本体抗撞能力满足要求的桥墩,选用防船撞设施外壳壁厚略小于设防船舶外壳壁厚,吸能效果较好,能有效减小船舶损伤。
将ISO、国家标准等方法中同一铁矿石样品分别称样,用不同的方法溶样,再分别测定改进为对同一样品一次称样,盐酸、氢氟酸一次性溶样,应用空气-乙炔火焰原子吸收光谱法连续测定同一进口铁矿石中铅、锌和铜含量,可简化操作,减少误差。方法准确、可靠,提高了工作效率和经济效益。
采用偏硼酸锂和四硼酸锂混合熔剂熔融法制样,波长色散X射线荧光光谱法测定铜精矿中铜、铅、锌、硫、镁、砷,考察了熔剂、玻璃化试剂和预氧化条件对制样的影响。采用理论α系数和经验系数相结合的方法校正元素间的效应。测定铜精矿试样各组分的相对标准偏差(RSD,n=12)均小于3%,结果与化学分析法吻合。

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