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西北工业大学航空学院飞行技术博士、硕士学位授权点
西北工业大学航空学院 飞行技术 博士、硕士学位授权点
2014/8/19
飞行技术学科源于中国试飞员学院，该学院1992年经国家教委批准成立，由中国飞行试验研究院和西北工业大学联合办学。飞行技术学科是原国防科工委2007年认定的国防特色学科，主要培养航空工业急需的高素质试飞员、试飞工程师。十多年来，先后培养了国际、国内试飞员、试飞工程师七届共50名，其中具有硕士学位试飞员12名，在读硕士研究生6名。依托飞行器设计学科，结合硕士研究生试飞员培养，承担并完成了涵盖涉及我国各...
采用改进的化学非平衡流解耦方法处理Euler反应流方程，并以H2/air 9组分21方程模型对竖直喷注的热射流起爆过程进行了二维数值模拟。对流项采用五阶WENO离散格式，时间推进采用二阶Runge-Kutta方法。详细分析了热射流以不同速度、入射位置、入射宽度和入射倾角喷射时在爆震管内形成的流场，总结了射流参数状态影响起爆的一般规律；解释了激波、火焰的相互作用对“热点”的形成以及转变为爆震的影响，...
针对具有简单动力学特性的多飞行器非线性系统模型，在系统存在通讯时延及网络拓扑为联合连通的情况下，提出一种基于一致性理论的分布式编队控制算法。利用Lyapunov-krasovskii函数分析具有时延的多飞行器编队系统稳定性，并以线性矩阵不等式(LMIs)的形式给出系统稳定的充分条件。通过仿真实例验证编队控制算法的有效性。研究结果表明：当通讯延迟、控制协议参数、网络拓扑等满足稳定性条件时，文中提出的...
军用飞机飞行员操纵品质评估数学模型
操纵品质 数学模型 飞行数据 成绩评定
2016/9/29
针对当前定性评估方法存在费时、费力，评估难以公正、客观等问题，提出一种军用飞机飞行员操纵品 质评估数学模型。分析飞行员操纵品质评估对其数据的要求，根据部队实际情况结合专家经验法选取了飞行科目。 采用G1 法进行权重的选取，建立操纵品质评估指标体系，对所选指标体系的分数进行分配，并给出各项子指标的 具体评分方法。结果表明：该模型能解决模糊评价法等级评定繁琐性等缺陷，具有成绩直观、对飞行教官要求较低、...
2014年度国家出版基金资助项目名单已于日前公布，北京理工大学出版社组织申报的《航天发射科学与技术》（丛书）和《中间弹道学》成功入选，共获批资助基金113万元。出版社首次两个申报项目同时入选，成为同时入选两个项目的少数出版社之一。
针对多约束条件下高超声速滑翔飞行器滑翔段再入制导问题，提出一种改进的预测-校正制导方法。该方法基于模型预测静态规划（MPSP），将三维轨迹快速在线生成方法作为初值生成器，解决了MPSP制导方法提供猜测值困难、对于初始偏差需要重新计算参考轨迹的问题。建立了基于能量的运动学模型，推导了MPSP预测-校正制导律。探讨了初始下降段对滑翔段的影响因素，针对滑翔段初值干扰和气动参数摄动问题，进行了数字仿真。仿...
基于闭排队网络的舰载机出动架次率分析
航母 舰载机 出动架次率
2016/9/28
为提升舰载机出动能力，科学计算舰载机出动架次率，提出一种基于闭排队网络理论的舰载机出动架次 率计算方法。将舰载机出动回收过程相关的处理阶段抽化成闭排队网络中的节点，构建了基于闭排队网络的舰载机 出动架次模型，研究了具有Fork-Joint 节点的闭排队网络的改进启发式平均值分析方法，并采用改进的均值分析方 法对模型进行求解，应用典型案例对舰载机数量、故障检测时间、同时起降数量等因素对舰载机触动架次...
航母编队防空舰阵位配置优化研究
航母编队 防空舰 兵力配置
2016/9/28
针对航母编队防空舰阵位配置问题的复杂性和重要性，提出一种航母编队防空舰阵位配置优化方法。根 据防空舰部署距离、拦截扇区大小、拦截扇区内空袭目标概率函数，构建描述防空舰防空作战能力的防护条件下航 母可生存概率函数，通过将防空舰配置问题转化为二维平面内防空扇区配置问题，建立一个航母编队防空舰配置优 化模型，并通过仿真实验，对不同作战目标情况下模型的可行性进行验证。仿真结果表明：该模型具备有效性和可 行...
针对倾转旋翼机飞控系统的故障诊断问题，提出一种改进的离散小波-优化极限学习机（OMELM）的故障诊断算法。提出自适应启发式小波去噪方法对采集的信号进行消噪，定义了帕塞瓦尔能量用来提取测量信号经离散小波变换分解后的特征，并对OMELM进行了改进。将提取的故障能量特征进行归一化后输入到改进的OMELM多分类器中进行分类，以美国XV-15倾转旋翼机为例进行仿真验证。结果表明文中方法平均辨识率高，诊断时...
叶片辊轧过程中变形的影响因素
叶片 辊轧 变形量
2014/4/2
针对航空发动机某级静子叶片表面加工形状复杂、导致叶片变形量控制困难的现状，通过高阶拟合曲线方法建立模具和叶片毛坯的三维模型，利用ANSYS/LS-DYNA 软件对叶片的辊轧过程进行模拟。根据模拟结果在叶片截面内选取节点，研究了由轧制摩擦系数、轧制速度、轧制下压量所引起的叶片型面在法向和横向的变形情况，得出了辊轧过程中叶片在不同参数下叶片型面变形的影响规律。研究表明：叶片最大变形区域在叶盆弧面斜率较...
中国民航飞行学院空中交通管制系列课件第十章 多架航空器同时起飞着陆的管制。
中国民航飞行学院空中交通管制系列课件第九章 机场起落航线飞行的管制。
为研究扭曲尾翼对飞行器气动特性的影响，引入扭曲率与平均攻角来表示尾翼的几何特征，通过求解旋转坐标系下的定常状态N-S方程，对十字型布局扭曲尾翼飞行器气动特性进行了数值仿真。结果表明：扭曲尾翼可以增加飞行器的滚转力矩和平衡转速，其平衡转速与扭曲率呈正比关系；随着扭曲率的增大，扭曲尾翼飞行器未转动时的阻力系数增大、 平衡转速时阻力系数减小；在临界扭曲率以内，随着扭曲率的增加，飞行器平衡转速时翼面压力分...
面向语义的物联网战场感知模型
物联网 战场感知 本体 语义模型
2016/9/26
针对当前物联网语义化研究因在战场空间知识表示各成体系而导致的互操作困难等问题，构建一种将本 体论的方法应用于物联网战场感知语义模型。基于本体论的概念建模思想，分析了本体建模方法，通过描绘语义网 络关系，实现了相关概念、关系、属性、实例的规范化、形式化定义和描述，以及语义模型的可视化，利用Jess 实 现了自动推理。实例分析表明，该模型为进一步研究基于本体论的物联网应用模型奠定了基础。