搜索结果: 1-10 共查到“航空、航天材料 膜”相关记录10条 . 查询时间(0.519 秒)
聚酰亚胺薄膜因其优异的力学性能、绝佳的热稳定性和突出的耐化学性，成为太空探测器“防护服”的优异材料。然而，与其他碳氢聚合物一样，聚酰亚胺材料在太空环境中也易受到原子氧的攻击，导致其物理和力学性能急剧下降。目前，针对这一问题尚无较好的解决手段。此外，宇宙射线辐射和空间碎片撞击等极端环境也对其稳定性提出了严峻考验。
中空纤维膜机载制氮装置的数学建模分析
进气与排气压力 中空纤维膜丝长度
2015/11/11
建立了考虑浓差极化现象的微分方程数学模型,并用正交配置法求解,对中空纤维膜机载制氮装置(OBIGGS)进行了分析,并对部分状态点的计算结果进行了实验验证.结果表明:富氮气体(NEA)中氧气的质量分数随着进气温度的升高而降低,在达到最小值后又呈上升趋势;在进气与排气压力差保持不变的情况下,随着中空纤维膜排气压力的下降,中空纤维膜的富氮气体质量流量逐渐增加;随着中空纤维膜丝长度的增加,丝内气体的压降和...
磷酸三乙酯对铝合金阳极氧化膜溶胶凝胶封闭性能的影响
铝合金 磷酸三乙酯 溶胶凝胶封闭 耐蚀性
2014/6/11
制备适用于铝合金阳极氧化封闭的溶胶凝胶封闭液，并研究磷酸三乙酯（TEP）对氧化膜层形貌、耐蚀性和漆膜结合力的影响。采用扫描电子显微镜（SEM）观察膜层的微观结构，应用电化学和盐雾试验方法研究了TEP浓度对于膜层耐蚀性能的影响；使用划格法测试膜层的漆膜结合力。探讨了TEP对溶胶凝胶封闭液的缓释机理和封闭机理。结果显示封闭液中TEP的最佳浓度为2%（质量分数），封闭后阳极氧化膜层均匀致密，具有优于传统...
为了研究含浮环式挤压油膜阻尼器对转子系统突加不平衡响应的抑制作用，建立了浮环式挤压油膜阻尼器-转子系统的动力学模型，在模型中，充分考虑了转子与浮环式挤压油膜阻尼器的耦合作用.运用数值积分获取系统的动力学响应.研究表明，与传统挤压油膜阻尼器相比，浮环式挤压油膜阻尼器能更好地抑制转子系统的突加不平衡响应；在靠近临界转速时，浮环式挤压油膜阻尼器能抑制瞬态过程；较大的浮环质量和滑油黏度能更好地抑制转子系统...
以圆直管中的超声速高温燃气为主流,以常温氮气为气膜介质,用实验的方法研究了离散孔超声速气膜冷却规律,主流马赫数为2,射流马赫数分别为1,2,3.结果表明:射流流量是影响离散孔气膜冷却效果的最主要因素,提高吹风比或者增大孔径,都能显著提高气膜冷却效率;在实验工况下,冷却效率与吹风比和孔径的关系可以总结成实验关联式;射流喉部直径相同、流量相同情况下,射流马赫数对气膜冷却效果影响不大;在气膜孔附近,入射...
在LY12铝合金表面制备了防护性溶胶凝胶膜层,并研究了乙酸钴的掺杂对膜层耐蚀性能的影响。采用扫描电子显微镜(SEM)和电子能谱(EDS)分别观测溶胶凝胶膜层的微观结构和成分。采用电化学方法研究了乙酸钴浓度对溶胶膜层在浸泡实验中耐蚀性的影响;通过观察人为缺陷处在0.05 mol/L NaCl腐蚀溶液中形貌、成分的变化,对乙酸钴的缓蚀机理进行了探讨。研究表明,掺杂适量的乙酸钴不仅可以提高溶胶凝胶膜层的...
对Ti-10V-2Fe-3Al钛合金在草酸钠为主盐的新型无氟环保电解液体系中的阳极氧化进行了研究，成功制备出阳极氧化膜。采用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪(EDS）、X射线衍射仪（XRD）等仪器研究了氧化膜的形貌、组成和相结构。采用电化学方法研究了阳极氧化后钛合金的耐腐蚀性能。结果表明：膜层具有多孔结构，孔径范围在80 nm~1 μm之间。膜层的主要成分是无定形的TiO2，同时有锐钛矿相及金红石...
减阻膜的制造技术研究
减阻膜 带沟纹薄膜 沟纹间距
2008/7/31
减阻膜制造技术的核心是带沟纹薄膜的制造，而该技术在国内外未见文献报导。该课题组利用航空精密机械加工的先进技术和设备，借鉴光学制品生产的技术和经验，突破了沟纹膜压型模具设计与制造的难关，制造出了沟纹间距为0.03、0.04、0.06、0.1、0.2毫米多种规格不同材料的减阻薄膜，幅宽400毫米，长度在500毫米以上，达到了设计要求。同时对减阻膜的贴膜工艺进行了研究，总结了一套简便可行的贴膜方法。该制...
研究了挤压成型对LC4CS铝合金棒材表面阳极氧化膜微观结构的影响。采用金相显微（OM）技术、扫描电镜（SEM）和能谱分析（EDS）等方法分析了铝合金基体中合金相的种类和分布、组织结构的变化规律以及阳极氧化膜的表面及断面形貌。研究发现，试样表面阳极氧化膜的结构特征与基体组织特征具有一致性。基体中的阳极相和阴极相颗粒分别导致了氧化膜中孔洞和夹杂缺陷的产生，在挤压变形中形成的析出相带以及不完全再结晶组织...