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为了探寻研究超燃冲压发动机隔离段内复杂流动的新方法,采用耦合的双分布函数格子-Boltzmann方法(LBM)对不同条件下隔离段内的流动进行了研究,分析了出口反压、进口马赫数、进口附面层厚度对隔离段流动特性的影响.结果表明:随着出口反压、进口附面层厚度的增加,以及进口马赫数的减小,可使激波串起始位置前移.结果说明耦合的双分布函数LBM有望成为研究超燃冲压发动机内复杂流场的一种有效的数值模拟手段.
高雷诺数下的翼型绕流LBM数值模拟
格子Boltzmann方法 高雷诺数流动 非均匀 贴体网格 翼型
2010/9/7
采用格子Boltzmann方法（LBM）的二维9速度（D2Q9）模型和贴体网格，通过引入非均匀网格插值方法和非平衡态外推边界处理，分别结合Baldwin-Lomax（B-L）湍流模型和Spalart-Allmaras（S-A）湍流模型，对高雷诺数Re≥5×105下的NACA0012翼型绕流进行了数值模拟和对比研究，两者的结果与CFL3D的结果和实验结果均吻合的很好，相比之下，采用S-A模型能更好地...