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本成果采用连接与成形复合技术制造轿车天窗镀锌板框架,即采用先焊接后整体冲压成形的方法,其关键是开发了“宽带型薄钢板连接一次压平电容储能焊设备及工艺”及“轿车天窗框架电阻焊拼接后整体冲压成形技术”,既保证了框架接头的外表及内部质量,又通过焊接和冲压成形两种技术的很好协调,保证了轿车天窗框架的整体质量。同时,这项工艺及设备具有高效、节能、省材等优点,市场竞争力强。应用本复合技术生产的轿车天窗框架三维各...
综合目前国内外对汽车钢板纳米镀锌技术的研究,主要集中在光亮氯化钾镀锌和硫酸盐镀锌等的形成机理与镀层性质研究方面。本项目在此基础上完成的高稳定性纳米镀锌电解液开发,制备出两种纳米镀锌钢板,其中纳米镀锌钢板的抗腐蚀性与大众帕萨特汽车镀锌钢板相比较提高了6倍,纳米光亮锌-钴镀锌钢板的抗腐蚀性与大众帕萨特镀锌钢板相比较提高了2倍。在此基础上研究了层状纳米镀锌层的生长机理,建立了二维连续成核生长模型。初步...
通过本课题的研究,突破了铝合金管材坯料的成分控制与加工技术、高精度薄壁管连续挤压(Conform)成形技术、模具的设计与制造技术、热喷涂技术、产品最佳综合性能控制技术等五大关键技术,并实现了系统技术集成,掌握了工业化生产的全套工艺技术,在此基础上,完成了《生产工艺操作规程》和《企业技术标准》两个重要技术文件的制定,制定的生产工艺技术合理可行,已具备成熟的全套生产工艺技术。本项目符合国家产业政策,无...
期刊信息 篇名 汽车用热镀锌钢板镀层的性能综述 语种 中文 撰写或编译 撰写 作者 余金山,张津徐,吴建生,刘俊亮,陈家光 第一作者单位 刊物名称 理化检验-物理分册 页面 2005,41(7):325-328 出版日期 2005年 月 日 文章标识(ISSN) 相关项目 IF钢晶界及织构的演变研究

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