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HCCI发动机燃用MTBE/正庚烷混合燃料的燃烧和排放特性的研究 HCCI 发动机燃用 MTBE 庚烷 2008/5/16

对正庚烷及其与不同比例甲基叔丁基醚（MTBE）的混合燃料在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧排放试验。试验结果表明，随着MTBE比例的增加，混合燃料的HCCI燃烧低温反应弱化并延迟，进而导致整个HCCI高温阶段燃烧被抑制，燃烧相位延迟，因而MTBE添加具有拓展正庚烷HCCI燃烧负荷的潜力。