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中国科学院兰州化学物理研究所3D打印含油自润滑材料研究获进展（图）
3D打印 含油 自润滑材料
2023/9/27
聚合物基含油自润滑复合材料凭借轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性，在航空航天和汽车工业等前沿领域具有广阔的应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料，多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法，存在工艺复杂和含油率低等问题，难以实现复杂结构成形。因此，发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
人工合成水凝胶因兼具固体和液体的优异性质，在生物医学、润滑涂层、智能传感、柔性电子、驱动变形等领域受到广泛关注。然而，实现水凝胶材料在机械性能和功能结构化制造之间取得良好平衡仍然是一项艰巨任务。近期，中国科学院兰州化物所固体润滑国家重点实验室3D打印摩擦器件研究团队在3D打印高性能湿滑水凝胶材料与功能器件研究方面取得了系列进展。
人工合成水凝胶因兼具固体和液体的优异性质，在生物医学、润滑涂层、智能传感、柔性电子、驱动变形等领域受到广泛关注。然而，实现水凝胶材料在机械性能和功能结构化制造之间取得良好平衡仍然是一项艰巨任务。近期，中国科学院兰州化物所固体润滑国家重点实验室3D打印摩擦器件研究团队在3D打印高性能湿滑水凝胶材料与功能器件研究方面取得了系列进展。
聚酰亚胺自润滑复合材料具有优异的热稳定性、机械强度和自润滑等综合性能，广泛应用于航空航天、汽车制造和微电子等领域。 2022年1月5日，中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室3D打印摩擦器件研究团队在3D打印聚酰亚胺润滑材料与器件研究方面取得了系列进展。为解决聚酰亚胺溶解性和光固化3D打印成型难题，研究人员通过分子结构设计，于2017年发展了具有优异溶解性能的可快速光固化聚酰亚胺树脂，...