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Possibilities of Using the Direct Runoff Model KINFIL for a Road Network Design
road network off-production area hydrological model
2015/1/28
The paper provides a practical implementation of the hydrological model KINFIL to be used for design-ing an optimal road density system in areas where agricultural or forestry production does not play...
基于ADAMS/Simulink/AMESim的油气悬架道路友好性分析（Road-friendliness of Interconnected Hydro-pneumatic Suspension Based on ADAMS/Simulink/AMESim）
油气悬架 道路友好性 联合仿真
2010/12/29
为了合理选择大型工程车辆油气悬架参数以减轻车辆对路面的损伤程度，基于连通式油气悬架单桥四自由度车辆振动模型，考虑系统中蓄能器、液阻、单向阀及管路非线性特性，建立了ADAMS单桥多体动力学模型、AMESim液压系统模型及Matlab路面谱模型，选用“95百分位四次幂和力”作为道路友好性评价指标，进行联合仿真。仿真分析得出了连通式油气悬架各参数对道路友好性的影响规律：在一定范围内，随着蓄能器初始充气压...
基于V流程的驱动防滑控制系统控制器设计与试验（Design and Road Tests of ASR Controller Based on the V-flow）
驱动防滑控制系统 控制器 硬件在环仿真
2009/12/28
对于驱动防滑控制系统（ASR），传统开发方法通过实车道路试验验证控制算法并完成匹配标定，开发周期长、成本高，且必须在完成控制器硬件之后才能实施道路试验，难以满足软硬件并行工程需要。利用V流程方法开发了ASR控制器，研究了ASR系统建模与仿真、快速控制原型、硬件在环仿真实施以及实车试验标定与验证，完成了ECU设计。设计过程和测试结果表明，设计的ECU较好地实现了ASR控制功能，应用V流程设计车辆电子...
基于马尔科夫的城市道路行驶工况构建方法（Driving Cycle Construction Methodology of City Road Based on Markov Process）
行驶工况 构建 马尔科夫过程 最大似然估计
2009/11/24
将汽车行驶工况看作一个随时间变化的马尔科夫过程，利用最大似然估计法，将行驶工况分成6个不同状态，而每个行驶片段作为反映加速度变化的模型事件，更好地保持了车辆行驶过程中微小时间段内的速度变化特性。在此基础上提出了状态转移概率与相似性检验相结合的候选工况选择方法，建立了具有13个特征参数的评价准则。以合肥市典型道路为例进行了实际应用分析，并通过独立性检验，验证了马尔科夫方法应用于行驶工况的合理性。结果...
基于DSP快速原型控制的道路模拟振动台控制系统（Design of Road Simulation Shaking Table Control System Based on Rapid Prototyping of DSP Algorithms Using Simulink）
道路模拟振动台 控制系统 DSP快速原型
2009/8/11
根据道路模拟振动台的试验要求，设计了控制系统的整体方案。为了提高控制系统的实时性和快速性，在硬件方面，采用了DSP TMS320C2812采集振动台反馈的模拟量和数字量，利用DSP TMS320C6713处理算法并且与嵌入式处理器S3C2410进行通讯。利用快速原型控制系统实现了该方案，利用Matlab/Simulink建立道路模拟振动台的控制系统模块，在CCS集成开发环境中可以自动生成代码，然后...
基于Matlab/Simulink的随机路面建模与不平度仿真（Modeling and Simulation on Stochastic Road Surface Irregularity Based on Matlab/Simulink）
路面不平度 随机激励 功率谱密度 时域模型 仿真
2010/4/1
在分析路面空间频率功率谱密度、时间频率功率谱密度与方差之间关系的基础上，建立了路面随机信号生成模型，在不同车速情况下进行了仿真，生成了B和C级随机路面时间激励信号。利用功率谱密度和方差分析，对所建立模型的仿真结果与路面分级标准进行比较，证明所建模型产生的随机信号功率谱和方差值与国家规定的路面等级标准一致，结果准确，可以为车辆控制研究提供可靠的激励信号。 In the time domain ana...