搜索结果: 31-45 共查到“航空器结构与设计其他学科”相关记录152条 . 查询时间(2.494 秒)
在ROTAX914化油器式活塞航空发动机的结构基础上,自主开发并研制了一台航空低压空气辅助直喷单缸试验机,开展了不同直喷控制参数包括:喷射时刻、喷射脉宽、喷射压力以及点火提前角对直喷发动机燃烧特性影响规律的研究.研究结果表明:存在一个最佳喷射开始时刻使得发动机燃烧效率最高,循环变动最低,最佳喷射开始时刻随发动机转速和负荷的增大而相应提前;降低直喷喷射脉宽和喷射压力均会引起发动机最大爆发压力和压力升...
针对现有建立寿命设计曲线方法的不足,采用容限法建立寿命设计曲线,对比并分析了各种方法的差异.对于大样本的疲劳试验数据,试验结果表明在不同应力水平材料寿命的分散性不同.为此在近似Owen容限法基础上提出了一种包含应力水平的分散性模型建立设计曲线,使其能够满足材料寿命在高应力分散性较小,低应力分散性较大的特点.根据Ti-6246疲劳试验结果,利用该方法计算得到的设计寿命在疲劳载荷为925MPa时提高了...
面向外啮合齿轮泵困油问题的健壮性设计
试验设计 响应面函数 健壮性
2015/12/8
针对外啮合齿轮泵困油区压力高导致噪声大、低容积效率等问题,综合齿轮泵工作过程中内部流体动态特性,提出了面向齿轮泵困油问题的健壮性设计方法.以某型号高压齿轮泵为研究对象,建立三维流体模型,利用CFD专业软件PUMPLINX,基于全空化模型对齿轮泵内部流场进行解析,分析了该齿轮泵猫眼式卸荷槽结构参数、齿轮泵转速、负载压力以及介质特性对困油区压力的影响,并借助于试验设计和响应面函数方法建立了关于困油区压...
采用粒子图像测速(PIV)技术测量带双环旋流多点燃油直接喷射(TAMI)头部的贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室流场特性,试验相同进口条件下冷态及喷雾燃烧时流场结构,通过分析平均流场涡量、湍流强度及切应变率等特性参数来详细说明喷雾燃烧对贫油预混预蒸发(LPP)低污染燃烧室流场的影响,并且研究了不同进口参数对其燃烧流场的影响.试验结果表明:①装有此头部的LPP低污染燃烧室喷雾燃烧流场回流区比冷态流...
基于核递推最小二乘的自适应均衡的弱故障提取方法研究
自适应均衡 故障诊断 冲击故障
2014/8/1
针对传统的自适应均衡方法存在的不足，提出了一种基于KRLS的非线性系统自适应均衡方法。该方法通过引入核函数，将原始的非线性数据映射到高维特征空间，然后在高维特征空间中实施标准最小二乘算法。提出的方法并与传统的非线性系统均衡方法进行了对比分析，仿真研究表明，提出的方法优于传统的均衡方法，能很好的消除传递通道的影响，有效地提取出弱冲击性成分。最后，将提出的方法应用到转子系统的弱冲击性故障提取中，实验结...
继北京航空航天大学发起并与中国民航局、欧洲航空安全局（EASA）、法国民用航空大学（ENAC）、中国民航大学等联合，于2009、2011年在北京举办了第1、2届“航空器适航技术与管理国际会议”（International Symposium on Aircraft Airworthiness，ISAA）后，第3届适航会议于2013年11月19日至21日在法国图卢兹召开。本届会议由ENAC承办，大会...
中国民航飞行学院航空动力装置课件 飞机发动机使用注意事项
中国民航飞行学院 航空动力装置 课件 飞机发动机使用注意事项
2013/11/27
中国民航飞行学院航空动力装置课件 飞机发动机使用注意事项。
中国民航飞行学院航空动力装置课件 航空活塞发动机常见故障及飞行中的处置。
中国民航飞行学院航空动力装置课件第三章 喷气发动机性能。
中国民航飞行学院航空动力装置课件第二章 喷气发动机基本部件的工作
中国民航飞行学院 航空动力装置 课件 第二章 喷气发动机基本部件的工作
2013/11/27
中国民航飞行学院航空动力装置课件第二章 喷气发动机基本部件的工作。
中国民航飞行学院航空动力装置课件第一章 喷气发动机概述。
对固体燃料超燃冲压发动机燃烧面退移速率（简称燃速）研究现状和进展进行了详细阐述，分别从固体燃料类型、燃烧室构型、理论预估模型、数值模拟及实验研究等方面出发，论述了固体燃料在超声速流动下燃速研究的进展和难点；从亚燃冲压发动机、热防护层、富氧环境下绝热层烧蚀3个方面提炼出可以用于超燃冲压发动机燃速研究的经验和方法：①提出了加强针对固体燃料超声速流动中受热行为、传热传质过程的研究方向；②深入探索了固体超...
为了弥补有限元方法预测含局部非线性的双转子系统动力特性的不足，借助有限元软件和固定界面模态综合法，建立了高维双转子系统非线性动力学模型，随后利用Newmark算法思想提出了一种隐式时域求解该问题的方法，该方法的求解效率主要取决于非线性力处的自由度个数.在考虑挤压油膜阻尼器非线性力和中介轴承非线性力的基础上，研究了双不平衡激励作用下的反向旋转双转子系统的非线性动力响应特性.研究表明：系统响应中除内、...