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杨明,男,汉族,航天学院控制与仿真中心,教授,博士生导师。先后完成国家自然科学基金重点项目、国家级和部委级及协作科研项目90余项,获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖1项、三等奖1项,领域科技进步一等奖1项、二等奖1项、三等奖1项,省部科技进步一等奖1项、二等奖6项、三等奖1项,总公司优秀教材一等奖1项。发表论文130余篇,被SCI/EI收录90余篇。
沈毅,博士、教授、博士生导师;哈尔滨工业大学航天学院控制科学与工程系教授,飞行器控制国家实验示范中心主任,哈尔滨工业大学副校长。先后主持国家自然科学基金重点项目及面上项目、国家科技部重点研发计划项目、国家部委纵向项目等20余项,主持其他省部及横向课题30余项。获得教学科研国家级二等、三等奖励5项,省部特等、一等、二等奖励10项;在Automatica、IEEE Transactions AC、AI...
2022年5月16日,中国工程院重点咨询项目“电动航空发展战略研究”启动会暨“电动航空关键技术”研讨会以线上方式召开。中国工程院党组成员、秘书长陈建峰院士出席会议并致辞。项目负责人陈立泉院士介绍了项目基本情况及会议背景。中国工程院干勇、刘炯天、徐惠彬、陈祥宝、丁文江、李仲平、谢建新、刘中民、毛新平、潘复生、周济、单忠德、宫声凯、李贺军、张平祥、傅正义、邓龙江、张立群等院士,工程院二局樊新岩副局长,...
近日,中国科学院沈阳自动化研究所在航天器质心调节研究方面取得新进展。科研团队针对超静超稳航天器在轨质心调整需求,提出了一种有效的在轨质心调整方法。相关研究成果发表在Mechanism and Machine Theory上。
本发明提供一种用于火箭发动机的等内壁面温度的冷却结构设计方法,包括:计算出推力室轴向上不同位置处工作时的燃气参数和绝热壁温;根据冷却剂的类型确定冷却通道围绕推力室的布置方式;由冷却通道入口至出口,将冷却通道沿流向划分为多个小段,计算该小段冷却通道中冷却剂的散热量;以整个推力室内壁壁温为一个恒定值作为基础,在满足冷却通道等水力直径下调整各小段冷却通道的形状;通过循环迭代,以满足此条件的冷却通道形状作...
2022年5月16日,中国工程院重点咨询项目“电动航空发展战略研究”项目启动会成功召开。该会议由中国科学院物理研究所怀柔研究部、北京清洁能源前沿研究中心、先进固态电池北京市工程研究中心和中国汽车动力电池产业创新联盟固态电池分会联合主办,由江苏省溧阳高新技术产业开发区管委会、天目湖先进储能技术研究院、长三角物理研究中心和溧阳深水科技咨询有限公司联合协办。
近日,神舟十三号载人飞船返回舱在北京开舱,云南省政府、宁夏回族自治区政府、陕西榆林市政府、中国农业大学、北京林业大学、北京市农林科学院、中农发种业集团股份有限公司、航天育种产业创新联盟等单位搭载的作物种子顺利出舱。什么样的种子能拿到太空旅行的珍贵“船票”?当一粒种子进入浩瀚太空,会经历怎样的奇妙旅程?“天选之种”又将如何改变我们的生活?记者采访了相关单位和专家,解密太空育种。
本发明公开了一种并联双乘波体两级入轨飞行器水平级间分离设计方法,包括构建轨道级乘波体飞行器和助推级乘波体飞行器的组合体结构;在所述的组合体结构的飞行达到级间分离条件时,使助推级乘波体飞行器的两侧翼所受升力不平衡,进而使组合体结构绕机身侧向滚转90°;在保持组合体结构的侧向滚转90°下,轨道级乘波体飞行器在自身动力推动下沿助推级乘波体飞行器上表面进行水平分离动作;轨道级乘波体飞行器脱离助推级乘波体飞...
自长春爆发本轮疫情以来,激光测距研究室坚决落实各项防疫工作部署,在疫情防控期间,确保长春60cm SLR观测系统正常运行,同时对新加入国际联测的卫星能够第一时间完成观测工作,2022年3月21日首次观测到ELSA-D-TARGET卫星,测距精度为6.1mm,观测弧段2min,3月27日首次观测到ELSA-D-CHASER卫星测距精度为4.8mm,观测弧段2min。
本发明公开了一种乘波基体的构造方法,包括根据飞行器两级入轨飞行任务以及级间分离条件确定来流条件;根据现有基于乘波体可变翼展助推级飞行器的现有特征,确定所述乘波基体的基准线线型,并确定基准线线型的所有组成曲线的曲线函数;利用来流条件和曲线函数,通过锥导激波理论计算得到乘波基体。利用所述的乘波基体构建两级入轨的助推级飞行器,包括该乘波基体的合适位置增加可变翼展的机翼;其机翼变形控制系统用于根据具体的飞...
空间热等离子体探测载荷需要对两种不同电荷极性的粒子(带正电荷的离子和带负电荷的电子)进行探测。静电分析器作为热等离子体探测最经典的探测方案,利用内、外两个极板间狭缝的电场对入射等离子体进行探测,在特定电压极性下,只能探测一种电荷极性的等离子体(电子或者离子)。等离子体包含两种不同电荷极性的粒子,所需的静电分析器电压极性相反,单台仪器难以同时满足两种电荷极性粒子的探测需求。常用的解决办法是利用两台独...
本发明公开了一种两级入轨水平级间分离的飞行器,包括助推级飞行器和轨道级飞行器,轨道级飞行器贴合在助推级飞行器的上表面;其防激波冲击方法包括在轨道级飞行器的端部设置防冲击装置;在轨道级飞行器和助推级飞行器处于两级水平分离环境时,轨道级飞行器在自身发动机推力作用下沿助推级飞行器表面加速分离;防冲击装置在轨道级飞行器和助推级飞行器水平分离的过程中,先穿过由轨道级飞行器的前缘端部在飞行过程中形成的前缘弓形...
小型高速水面航行器的核心问题为通气空泡流态的稳定性。在高速条件下,空泡的非稳态演化甚至溃灭会产生强烈的压力脉动,严重影响航行器的操纵稳定性和结构安全,已成为水面航行器速度提升的首要障碍。因此,揭示通气空泡流态规律及流态转变机制,寻找稳定流态对应的航行器设计和运行区间,对于高速水面航行器研制和未来创新概念发展,均具有重要意义。
本发明提供一种用于火箭发动机的等内壁强度的冷却结构设计方法,包括:计算出推力室轴向上不同位置处工作时的燃气参数和绝热壁温;根据冷却剂的类型确定冷却通道围绕推力室的布置方式;由冷却通道入口至出口,计算任意一小段冷却通道中冷却剂的散热量;以整个推力室内壁强度为一个恒定值作为基础,在满足冷却通道等水力直径下调整各小段的水力直径和尺寸;通过循环迭代,以满足此条件的冷却通道形状作为设计结果,完成设计过程。本...
本发明公开了一种宽速域飞行器乘波体构型设计方法,包括确定设计乘波体的基于两级入轨级间分离的自由来流条件以及基准锥长度和激波角,获得设计乘波体需要的超声速绕圆锥基准流场模型;根据两级入轨级间分离需求,确定半个乘波体的初始参数,通过半个乘波体的镜像对称获取整个乘波体;根据两级入轨级间分离需求,确定所述半个乘波体的基准线线型,半个乘波体的基准线线型具体包括:水平线段、下开口抛物线段和上开口抛物线段,根据...

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