搜索结果: 76-90 共查到“知识库 航空、航天复合材料”相关记录276条 . 查询时间(1.703 秒)
研究了应用共固化阻尼减振技术抑制某卫星星上飞轮支架的振动响应。共固化阻尼 减振是一种将阻尼层嵌入复合材料铺层中并共固化成型从而提高结构阻尼能力的振动控制技 术。首先，应用复合材料等代设计方法给出了无阻尼支架原型。然后，采用有限元法计算了 原型支架关键模态的应变能分布规律，确定出阻尼材料铺敷位置。参数化研究了阻尼层铺层 位置、阻尼层厚度对共固化阻尼减振效果的影响，确定了阻尼减振设计参数。最后，比较了...
温度分布对复合材料壁板颤振特性的影响
层合复合材料 壁板 颤振 温度分布
2010/4/22
为了分析不同温度分布对复合材料壁板的颤振临界速压和非线性极限环颤振幅值的影 响，将壁板面内的温度分布简化为线性分布情况和非线性二次曲面分布，建立了受 热复合材料壁板颤振的有限元模型，并分别在频域和时域内对受热复合材料壁板的临界颤振 速压和极限环颤振响应进行了求解。结果表明，温度分布的梯度效应使得壁板颤振临界速压 降低并使极限环颤振幅值增大；而非线性温度分布的曲率效应使得颤振临界速压升高。采用 面内...
采用显微组织观察和图像分析等方法,结合动力学理论计算,研究了一种航空发动机密封用16Cr-4.5Al镍基高温合金在700 ℃、750 ℃下长期时效的组织演化规律。结果表明,试验温度下合金的晶界碳化物具有较好的稳定性,利用DICTRA扩散动力学软件可以较准确地模拟计算出碳化物在不同温度长期时效中的尺寸变化规律。计算结果发现合金晶粒尺寸越大,碳含量越高,晶界碳化物长大越快。合金基体中弥散分布的γ′相在...
分离式陶瓷基高温热疏导系统的耦合传热特性
气动加热 陶瓷基复合材料 热疏导 耦合传热
2010/4/22
对采用高温陶瓷基复合材料的高超声速飞行器分离式热疏导系统，建立了气动加热下 ，高、低热流区材料内导热－辐射与疏导通道内对流换热的耦合传热模型。采用控制容积法 结合蒙特卡罗法计算两区域陶瓷基复合材料内的导热－辐射换热，并与热疏导通道热平衡方 程耦合求解。通过模拟计算，分析了气动加热热流比、辐射散热面积比、材料光学厚度、导 热－辐射参数、对流－辐射参数对热疏导系统传热性能的影响。初步获得了提高分离式热...
针对大尺寸炭纤维增强复合材料（CFRP）固体火箭发动机壳体的制备要求，研制了一种具 有良好粘度－温度及粘度－时间特性的炭纤维复合材料湿法缠绕成型树脂配方A。采用差示 扫描量热法（DSC）、傅立叶红外光谱（FT-IR）等分析技术对树脂基体的固化反应进行了系 统地研究,并测试了配方的粘度、力学性能及容器爆破强度。结果表明，该树脂配方A的反应 表观活化能为41.71 kJ／moL，室温下粘度低（≤0.5...
C/C复合材料与高温合金GH600之间高温接触热阻的试验研究
接触热阻 C/C复合材料 高温合金 试验研究
2012/3/12
在高超声速飞行器翼前缘的热防护技术方面,采用内置高温热管是一种新型高效的热防护方法,其中C/C复合材料结构与内置高温热管之间的界面接触热阻对传热效率及热力耦合起着至关重要的作用。本文自主搭建了一套高温接触热阻试验平台,并针对三维编织C/C复合材料与高温合金GH600在不同界面应力、界面粗糙度及界面温度下的接触热阻进行了试验研究。研究结果表明本平台在进行高温接触热阻试验研究上是切实可行的,利用该试验...
M40J／改性氰酸酯复合材料耐水性能研究
吸水 氰酸酯树脂 复合材料
2010/2/24
讨论了氰酸酯树脂、环氧改性氰酸酯树脂、环氧树脂及其M40J碳纤维 复合材料耐水性能。考察了几种体系的吸水率、吸水前后力学性能变化，并通过SEM分析其 微观状态变化。结果表明，氰酸酯及其改性体系具有低的吸水率，力学性能无明显变化，复 合材料吸水率低于浇铸体，拉伸模量、剪切强度有一定程度下降，分析认为主要是由复合材 料界面破坏引起的。
Processing of thermo-structural carbon-fiber reinforced carbon composites
Carbon-carbon composites Processing Carbon fibers
2010/10/25
The present work describes the processes used to obtain thermostructural Carbon/Carbon composites. The processing of these materials begins with the definition of the architecture of the carbon fiber ...
Fatigue behaviour study on repaired aramid fiber/epoxy composites
Fatigue behavior Aramid/epoxy composite Structural composites
2010/10/25
Aramid fiber reinforced polymer composites have been used in a wide variety of applications, such as aerospace, marine, sporting equipment and in the defense sector, due to their outstanding propertie...
碳/环氧复合材料在航天有效载荷支撑结构中的应用
碳/环氧复合材料 航天有效载荷 支撑结构
2009/11/2
为了满足航天有效载荷轻型化、高比强度、高比模量的要求，分析了航天有效载荷支撑结构常用工程材料的优缺点；阐述了碳/环氧复合材料在航天有效载荷承力支撑结构中应用的可行性；介绍了该材料在航天有效载荷中的实际工程应用及相关设计方法。用优化设计后的碳/环氧复合材料支撑机构支撑80 kg重的有效载荷，在正弦振动和随机振动试验过程中碳纤支撑座没有发生破坏，而质量相对于铝合金结构降低了近30%。结果表明，碳/环氧...
EMC变形机理及在空间展开结构中的应用
形状记忆聚合物复合材料 空间展开 折叠变形 屈曲模型 热源系统
2009/10/27
形状记忆聚合物复合材料（EMC）作为一类新型功能材料，具有高极限应变、高比刚度和低密度等优点，在未来空间展开结构中极具应用潜力。首先介绍了EMC折叠变形机理及作为空间展开材料所具有的优缺点，在此基础上分析比较了现有屈曲理论模型在分析EMC折叠变形时存在的问题，然后介绍了用EMC设计展开结构目前国际上所取得的一些最新研究进展。由于EMC形状折叠和展开是通过热激励实现的，因此对EMC的热源系统设计也进...
基于三角测量和最优化技术的复合材料冲击定位两步法
结构健康监测 冲击定位 逆问题 三角测量技术
2009/10/27
为提高复合材料结构冲击定位的精度和实时性，提出了冲击定位两步法。首先运用三 角测量技术计算出冲击位置所在的椭圆区域；然后在椭圆区域内，采用有限元法和模态叠加 法计算出应变响应的理论模型，以理论估计应变与实际测量应变之间的误差建立优化模型， 运用优化求逆技术精确识别出冲击位置。在复合材料层合板上的实验表明，该方法能快速、 准确地判定出冲击位置。
纤维缠绕复合材料圆柱网格结构的稳定性分析及优化设计
APDL 优化设计 稳定性 网格结构
2009/10/23
为获得高承载效率的网格结构，利用有限元法对纤维缠绕复合材料圆柱网格结构的稳定性进行了分析。结合ANSYS的二次开发语言APDL编写了圆柱网格结构优化设计程序，并运用该优化设计程序研究了网格结构载荷质量比随缠绕角度、截面高宽比、环筋条数以及纵筋对数的变化规律。对于D＝480mm，H=210mm，筋横截面积A＝28mm2的复合材料网格结构；从理论上得出较优的设计参数：高宽比7：4，缠绕角度30度，环...
军用飞机复合材料构件损伤的检测技术
复合材料 军用飞机
2009/7/14
介绍国内外各种复合材料损伤的无损检测技术，对其应用在军用飞机复合材料构件损伤检测的优势和局限性进行分析和探讨.电阻抗检测方法具有设备小型化、抗干扰能力强、检测速度快、可靠性高等特点，适用于军用飞机复合材料构件损伤的外场原位检测，具有良好应用前景，是复合材料构件外场原位检测研究的重点.
平纹机织多元多层碳化硅陶瓷基复合材料的等效弹性模量预测
碳化硅陶瓷基复合材料 平纹机织 多元多层
2009/4/15
针对平纹机织多元多层碳化硅陶瓷基复合材料，按照“从底向上”的顺序考虑了纤维丝/界面/基体尺度以及纤维束/基体/涂层尺度下的微结构有限元模型。采用能量法依次进行了两个尺度上的等效性能计算，首先在纤维丝/界面/基体的尺度上计算了纤维束的等效弹性参数，然后将这些参数代入到纤维束/基体/涂层尺度微结构模型中，计算得到复合材料的整体弹性常数。数值计算结果与实验结果吻合较好，验证了所提计算方法以及模型的有效性...