搜索结果: 121-135 共查到“知识库 航天动力学”相关记录512条 . 查询时间(6.746 秒)
微纳米空间弯曲诱导的反常驱动力——从泡利的魔鬼谈起
微纳米尺度 弯曲空间 曲率和曲率梯度 反常驱动力
2014/4/18
介绍了高度卷曲的微纳米物质空间诱发的反常驱动力，指出构成反常驱动力的基本要素有两个：一个是空间的弯曲程度，即曲率, 另一个是空间弯曲的不均匀程度，即曲率的梯度.
基于星历匹配法的载人小行星探测轨迹优化问题求解
轨道设计竞赛 轨道优化 星历匹配 探测序列
2014/4/18
对基于星历匹配法的载人小行星探测轨迹优化问题解法进行了研究. 提出星历匹配法的概念，利用其求出最优发射窗口初值与候选最优探测序列，然后利用遗传算法对特定探测序列的时间节点等参数进行优化，最后利用基于庞德里亚金极大值原理的同伦法进行小推力转化以求得最终探测轨道及其推力控制律. 结果显示星历匹配法可以快速准确地求出最优发射窗口初值与候选探测序列，这大大提高了载人小行星探测等多目标交会探测问题的求解效率...
分析飞车走壁的动力学原理. 根据摩擦力和离心惯性力与重力的平衡，计算球形壁上任意大圆弧运动以及锥形壁上水平圆周运动的最低飞车速度. 讨论飞车的倾斜姿态与动量矩变化的关系.
时间倾斜法在叶轮机械非定常模拟中的应用
非等栅距 区域约化 非定常
2015/12/8
应用时间倾斜法处理非定常模拟中前后两排叶片栅距不相等的问题,通过对流动控制方程的时空转换,发展了相邻两叶排任意转速下非等栅距的非定常时间精确算法,使该方法拓展为适用于超常规动/动结构叶轮机械内的非定常流动计算.在此基础上编写了完整的时间倾斜法计算程序与约化算法计算程序.对某进口导叶/转子之间静/动干涉的非定常流场进行的计算表明:与约化算法相比,时间倾斜法采用原始单通道模型,真实地反映了流场的非定常...
变外形航弹离散滑模倾斜转弯自动驾驶仪设计
变外形航弹 倾斜转弯自动驾驶仪 离散滑模控制 解耦控制
2016/7/15
为提高变外形航弹倾斜转弯控制系统对弹翼作动影响的鲁棒性能，提出了一种基于离散滑模控制原理的倾斜转弯自动驾驶仪设计方法。建立了航弹倾斜转弯控制仿射模型，针对该模型中存在的时变特性与耦合问题，通过反馈线性化方法对原系统进行解耦并离散化处理，将由后掠角采样值误差引起的各动力学系数偏差项作为模型不确定扰动，设计了变外形航弹的离散滑模倾斜转弯自动驾驶仪。仿真结果表明，所设计的离散倾斜转弯控制系统实现了各通道...
柔性飞机在载荷作用下产生较大的弹性变形并呈现出几何非线性特性,机翼升力面呈现出大变形空间曲面的特征,传统平面气动力的工程分析方法无法给出空间变形下的真实载荷状态进而影响柔性飞机气动弹性分析的准确性。该文基于柔性飞机几何非线性气动弹性分析的需求,建立了曲面三维升力线和曲面涡格两种不同的曲面定常气动力方法,并结合曲面样条插值完成了大变形下结构运动信息与气动载荷信息之间的相互作用和交换,实现气动面随结构...
结合紧致格式与有限体积法两者的优点,提出了一种基于有限体积的紧致算法.采用特征处理的通量限制方法抑制紧致格式在间断附近的非物理振荡,将该算法应用于航天领域超声速流场的数值模拟.通过计算典型算例,并与其他格式计算结果进行对比,证明了该算法能够无振荡捕捉各种间断,且对波系结构的刻画最为锐利,并能够精细分辨小尺度流场结构,计算结果与精确解最为接近.
介绍了发动机动力模拟风洞试验中的空气桥设计技术和影响修正方法.通过自由度分析,选择了合理空气桥布局,采用有限元方法对空气桥关键受力梁进行了优化,建立了空气桥天平一体化数值模拟技术,使得空气桥和天平刚度更加匹配.通过这些设计及优化使得空气桥的作用力最小,并具有较强的克服压力影响、温度影响的能力.通过试验建立了空气桥附加刚度影响、内部压力影响、温度影响和内部流量影响的修正方法,进一步减小了空气桥对天平...
基于矩阵分式多项式时变结构模态参数最小二乘辨识
时频域 最小二乘 矩阵分式多项式
2014/8/5
基于时间相关矩阵分式多项式传递函数模型，给出线性时变结构时频域参数化模型。以时频域参数化模型为基础，将现有广泛用于时不变结构模态参数辨识的最小二乘复指数法拓展到时频域，提出基于矩阵分式多项式模型的时频域线性时变结构模态参数最小二乘辨识方法；针对时频域最小二乘对计算资源庞大需求问题，给出基于缩减正则方程的最小二乘问题求解方法。通过对两质量连续变化三自由度时变结构仿真算例，说明最小二乘中待估参数约束对...
提高回转通道气体压力,将实验雷诺数和旋转数范围分别扩展到10000～70000和0～2.08,在此基础上实验研究了高旋转数下通道转角为0°,22.5°,45°的带45°倾角斜肋的方形截面回转通道的换热特性.结果表明:在第1通道,通道转角对后缘面换热的影响整体上强于前缘面,尤其是通道入口段位置;在第2通道,通道转角对换热的影响比较小.对于区域平均换热分布,通道转角为45°的通道平均换热最强,通道转角...
提出了一种双层同轴圆柱管振动的力学模型，并用连续介质力学的方法分析了该模型分别在Casimir力和 静电力驱动下的振动特性. 计算结果表明，在理想情况下，如果模型管间距达到1纳米量级， Casimir力和静电力有可能驱动该模型达到GHz甚至更高量级频率的振动，这说明Casimir 力和静电力驱动GHz的振动具有理论上的可行性.
超临界机翼跨音速颤振风洞试验研究
超临界机翼 跨音速颤振模型 风洞试验
2014/8/1
某先进民用支线飞机采用超临界机翼设计，跨音速颤振特性是超临界机翼的重要关键技术之一。颤振模型风洞试验是民机研制阶段最有效的跨音速颤振特性适航验证试验。本文设计了某民机超临界机翼跨音速风洞颤振试验模型并进行了颤振风洞试验，根据试验结果并结合亚音速颤振分析和压缩性数值分析，得到了超临界机翼的跨音速颤振压缩性修正曲线。研究表明，超临界机翼跨音速颤振速度最大压缩性修正系数较小，风洞试验结果与理论分析吻合较...
高温作用对花岗岩动态压缩力学性能的影响研究
高温 动态力学性能 应变率
2014/8/1
采用高温装置对传统的大直径Φ 100 mm SHPB试验设备进行改造，利用该试验系统对采自陕西秦岭山区的花岗岩进行不同高温与冲击荷载共同作用下的动态压缩试验，考察了高温下花岗岩的峰值应力、峰值应变、弹性模量的变化规律。试验结果表明：在25℃～600℃时，高温作用对花岗岩峰值应力的影响不大；800℃～1000℃时，花岗岩峰值应力受高温影响明显，迅速下降；600℃～800℃有可能存在花岗岩内部结构突变...
2024-T3铝合金动力学实验及其平板鸟撞动态响应分析
数值计算 本构模型 鸟撞 试验
2014/8/1
通过电子万能试验机和分离式霍普金森拉杆（SHTB）拉伸试验分别获得2024-T3铝合金材料准静态和高应变率两种应变率下的应力-应变曲线。铝合金材料的本构关系由能够反映材料硬化效应和应变率强化效应的Johnson-Cook材料模型描述，方程中的4个参数通过不同应变率下的应力-应变曲线拟合得到。基于瞬态动力学软件PAM-CRASH，结合材料动态力学性能试验所获得的2024-T3铝合金Johnson-C...