搜索结果: 121-135 共查到“知识库 船舶建造工艺”相关记录163条 . 查询时间(2.16 秒)
计算机辅助造船工作研究系统
工作研究 造船 计算机辅助工艺
2008/7/7
该系统是为船舶企业及相关行业的技术人员进行生产作业的工作研究、作业流程优化、工时定额制订，成本测算管理等工作服务，也可用于高等学校进行“工作研究”的教学科研等，并可推广到其他行业进行工作研究。包括用户管理模块；通用数据管理模块；方法研究模块；时间研究模块；作业管理模块。具有良好的用户界面；基于B/S的软件结构；混合授权模式；良好的开放性，易于实现与其他系统地集成；可扩展。
ST－I41DP深熔焊条研制
深熔焊条 焊接熔深
2008/7/7
该焊条是一种高效节能焊条。它通过增加焊接熔深，减少坡口加工和反面清根等辅助工作，减少焊缝填充金属量，达到提高生产效率，降低成本的目的。该焊条的平对接焊熔深可达到7.5mm，填角焊熔深可达5mm。其机械性能满足国外主要船舶规范深熔焊条的要求。该焊条工艺性能良好，操作简单，使用方便。该焊条与普通J422焊条相比，可提高焊接生产效率2倍以上，降低成本50%。
船舶无焊管系连接工艺研究
无焊管系 管接头 自封式
2008/7/7
所研制出的一种用优质橡胶密封圈进行密封和锁紧管子的自封式管接头，用以取代管子的焊接法兰或其他接头。同时，还研究了无焊接管系连接工艺，实施该工艺可使管子的加工和安装省去繁重的焊接工作，因而可提高管子的加工和安装效率，并提高了管子的使用质量。该工艺和自封式管接头适用于公称压力≤1.6MPa、介质工作温度为-30℃～200℃的输送水、淡水、油、气体、蒸汽等所有船舶管路系统，也可用于石油、化工、交通、纺织...
WLW-50T智能微控肋骨冷弯机
冷弯机 智能微控 肋骨加工 冷弯加工
2008/7/7
该冷弯机根据船体数学放样产生的肋骨线型，采用弦线测量法数学模型和相应的检测机构，提供了准确的加工控制量和实时的测量数据；采用自适应变步长弯曲控制法，使该冷弯机能够根据肋骨曲率的大小，自行选择不同的弯曲方法和每次弯曲的进料长度；采用计算机自动预测和逐步逼近法，解决了肋骨加工过程中回弹量和延伸量的自动检测和自动补偿问题；在STD总线工业控制机上开发了肋骨自动冷弯的专用软件，实现了智能型全闭环的自适应控...
船舶电缆敷设工艺及设备研究
电缆敷设 备料装置 机械设备
2008/7/4
该成果研制了四种设备及相应的“船舶电缆机械敷设工艺”。其中“电缆自动切割机”是应用单片机控制，用于电缆敷设前的定长切割和卷绕的备料装置；“电缆筒穿引线机”、“电缆输送器”和“电缆牵引绞车”是用于电缆敷设的机械设备。该成果可应用于船上电缆敷设作业，尤其适宜于2万吨级以上船舶的主干电缆敷设作业，对提高施工机械化程度、减轻工人劳动强度、防止施工中电缆损坏、缩短造船周期等方面具有较为显著的效果。该项成果也...
缩短造船周期对策研究
造船周期 船舶 船厂
2008/7/4
该成果主要内容包括：(1)认清了我国近10年建造的各类船舶在造船周期方面与国际水平的差距。(2)指出了影响造船周期的关键领域、重要领域和一般领域，以及经营、设计、物资、技术、管理和人员等领域中影响造船周期的关键因素、重要因素和一般因素。(3)提出了缩短造船周期的6项重大对策是：合理分工，形成拳头产品；内外分联，建立总装体制；研究成组技术，深化生产设计；发挥集团优势，及时供应物资；运用先进技术，提高...
该焊机是高技术的、实用的、船台大合拢必不可少的先进焊接设备。其焊接效率是手工焊的3～5倍，并可缩短船台周期，提高船体大接头焊缝的焊接质量。该机的主要性能指标全部达到国外同类机的指标，可完全替代进口产品，售价大大低于进口产品，节省国家外汇支出。该机及某些部件已在沪东、文冲、大连新厂成功使用。
“坞内半船起浮状态二次定位”工艺技术研究
半船起浮 定位 船坞
2008/7/4
本项目根据船坞要素和计划要求，采用“一坞二船”的一艘半建造法，直至首船出坞前22天才进行坞内搭载。半船起浮二次定位技术，坞内始终保持二船正常施工状态。故能最有效地将船坞生产要素充分利用。当整船主甲板接通后进入舾装及完整性作业时，半船正处于主体搭载的高峰，能容纳大量劳动力，大量的起重搭载量，大量的劳动源，使船坞设备，劳力，作业面，动力源始终处于衡状态。也使船坞建造过程的加工、分段搭载、泊装节拍处于流...
053HG船舶总段建造法
船舶 造船
2008/7/4
该成果采用了“深化生产设计”、“组织壳舾同步生产”、“总段预舾装工程”、“主机基座预装新工艺”等建造技术法和施工工艺。该方法实施后，可使船体基线精度提高、曲线光滑、船台变形少、轴系安装尺寸更加精密，同时还减轻工人的劳动强度，为搞好安全生产和防火防爆创造有利的条件。经实际应用，该方法具有明显提高船体建造质量、实现壳舾一体作业、提高下水完整性、改善作业环境、缩短造船周期等优点，已取得显著的经济效益。
船用绑扎件中有关部件以铸代锻工艺研究
绑扎件 熔模铸造 以铸代锻
2008/7/4
本课题通过对金属材料、相应的热处理工艺及铸造工艺的研究、组合和集成，开发了一整套科学合理的工艺，解决了用铸造工艺生产船用绑扎件中轴类部件的诸多技术问题，提高了效率，降低了成本，简化了生产工序，从而更适用于外贸产品的大批量生产。采用普通水玻璃为粘结剂的熔模铸造工艺获得无气孔、无缩孔，组织较致密的船用集装箱绑扎件，实物破坏强度（BL ≥500kN）达到了原来锻造工艺生产的性能水平，并被GL和用户单位认...
一次性船舶移位落墩工艺研究
移位落墩 船舶
2008/7/4
该项目在一号船坞内，采用一次性船舶移位落墩工艺，设计了不同船型的通用坞墩布置及相同船型的艏艉调头的通用坞墩布置。在2号船坞内，设计了17.5万吨散货船与15万吨FPSO不同船型的通用坞墩布置，开发了新造船模式- 横向半岛式造船方法，采用了一次性船舶移位落墩工艺（一条船出坞，半条船转向移位落墩）。项目还开发了水泥坞墩移动机及墩木撞紧机。移动机具有移动方便、灵活调整坞墩定位的特点，撞紧机能在保证紧固墩...
挂舵臂与舵机平台总装工艺研究
挂舵臂 舵机平台 总装工艺
2008/7/4
本项目研制了“地坑”法挂舵臂与舵机平台的总组技术。艉部分段搭载周期成倍压缩，有效的降低了机舱分段供应不及时对艉部搭载的影响。高空作业低空做，降低了高空作业的难度，为现场也带来了诸多方便。分段进行预总组，焊接收缩变形消化在总组阶段，减少了船坞搭载整船的变形量，提高整船的建造精度。该分段间大接头涂装工作可在总组阶段完成，实行了壳舾涂一体化。工装设备简单，使用方便可靠，可以反复使用，可调节支撑的支撑座...
分段角焊缝密性试验方法研究
密性试验 角焊缝
2008/7/4
角焊缝密性试验是对不开坡口船体水密构件（如肋板、隔舱壁等）角焊缝根部充气，外部喷涂检验液，以检查角焊缝的渗漏情况的一种气密试验方法。所有可以做角焊缝密性试验的区域，应该是构成舱室边界的各角焊缝接头。这种试验可在片段、分段上进行。当片段、分段组立装配焊接完工后，经焊缝外形检验合格，就可进行角焊缝密性试验。项目已在多艘船舶上实施，结果证明，角焊缝密性试验无论是对缩短建造周期还是对质量、安全、成本、油漆...
HCS2.0微机船体建造系统
船体建造 微机系统
2008/7/4
该系统是在船体建造系统HCS-PC微机版的基础上，以软件商品化为目标开发的新一代产品。它除了包含原有功能（线型光顺、外板展开、结构几何语言和零件套料），还增加了交互图形套料、线型光顺人机交互手段、与AutoCAD接口、数据输入的有效性和完整性检查、切割指令动态模拟检验等功能。该系统采用了中文下拉式、弹出式菜单，应用了窗口和Pad页面、热键控制、进程处理等软件技术，用户界面友好，便于掌握使用。该系统...
大型旋转艇体焊接远红外热处理设备研制
焊接 艇体 热处理
2008/7/4
接是机械制造行业的一项重要工艺技术，潜水艇是一种在深水工作的军事装备，鉴于其工作环境和耐压要求，对潜水艇艇体焊接工艺要求相当高，为了确保艇体焊接质量，我们针对大型艇体旋转焊接的特点，研制了相应的远红外热处理设备。本课题在研制过程中，我们坚持先进性、安全性、可靠性和经济性相结合的原则，并主要从以下几方面着手。一是远红外加热器的研究，主要解决大型旋转艇体、特殊结构部件焊接时的加热问题以及远红外加热器的...