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瑞典国家研究院、沃尔沃汽车公司、爱立信公司、Carmenta公司和SOS警报公司近日宣布,将共同开展一项新的研究项目——基于云端的紧急救助交通控制平台。该平台建立在“瑞典驾驶创新云”系统内,并且能够在紧急车辆和自动驾驶车辆之间实现顺畅和无缝的信息交换。预计该项目将带来诸多社会效益,包括提高交通的安全性、减少拥堵、降低排放、提高救援的效率等。
托木斯克理工大学(TPU)发布消息称,该校与其工业合作伙伴托木斯克半导体仪表科研所正在研发微电子机械传感器基智能模块,用于自动化控制的交通工具的定位和导航。该模块无需使用格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)和GPS即可确定汽车、无人驾驶飞行器及水下无人航行器的位置和运动轨迹,可取代国外进口的同类产品,模块较进口件更加紧凑。项目得到《2014-2020年度俄罗斯科技优先发展领域研发计划》的支持,支...
“联网驾驶”是通过车辆、交通基础设施和其它交通运输模式之间的互联互通,通过智能交通决策系统分享交通信息的一种新兴技术,可大大提高驾驶安全可靠性和防止交通事故。实现这一目标,需要更精确的车辆定位信息,为此,欧盟组建HIGHTS研发团队进行科研攻关。
交通厅2006年8月23日讯:德国科学家最近研制成一种初步智能化的交通控制系统,它是根据模仿生物神经系统处理视觉信息方式,运算分析十字路口的车流量信息,帮助管理部门控制街道交通,以减少堵车现象。这一交通控制系统是由德国波鸿鲁尔大学神经信息研究所生物学家维尔纳冯塞伦领导的研究小组和西门子公司合作研制的。

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