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近日,由华南理工大学土木与交通学院虞将苗教授牵头制定的团体标准《高韧超薄沥青磨耗层技术指南》(T/CHTS 10130-2024)经中国公路学会批准发布,于2024年2月6日起正式实施。该项标准的颁布将为高性能薄层罩面的设计与应用细分行业领域提供标准化依据,有力推动了公路建养的高质量发展。
2018年11月5日,中国高校科技期刊研究会公布了2018年度全国高校“杰出·百佳·优秀科技期刊”评选结果。山东大学科技期刊社编辑出版的《山东大学学报(理学版)》被评为“中国高校百佳科技期刊”;《山东大学学报(医学版)》《山东大学学报(工学版)》《山东大学耳鼻喉眼学报》被评为“中国高校优秀科技期刊”。近年来,科技期刊社紧紧围绕学校“双一流”建设,以创建“名刊强社”为目标,认真谋划发展蓝图,实施“期...
装配式铺面(包括道路路面与机场道面)具有标准化、模块化、智能化、绿色环保等特点,是铺面快速修复与新建技术的国际发展趋势之一。陈海公路试验段位于上海市崇明区陈海公路庙港桥段南幅,采用了装配式复合路面(装配式水泥混凝土路面+超薄沥青磨耗层)的技术方案,对既有沥青路面的结构性损坏进行了快速修复。龙华机场特种机坪道面是国内通用机场首例使用装配式道面技术新建的道面,重点试验了面向新建的装配式水泥混凝土道面技...
我国首条中低速磁浮交通运营示范线昨天(2011年2月28日)在北京开工,标志着我国中低速磁浮交通技术跻身世界先进水平。
2010年1月13日,中国科学院西部行动计划(二期)项目-青藏铁路工程安全稳定性动态变化与高等级公路修筑技术预研究召开了项目年会。项目负责人中国科学院寒区旱区环境与工程研究所副所长马巍就项目2009年的主要进展进行了报告。程国栋院士、傅伯杰研究员、邵明安研究员、王涛研究员、丁永建研究员作为专家组成员参加了会议。中国科学院资环局国土处黄铁青处长、赵涛博士出席了会议。
世界跨径最大的双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥,十二月三十一日正式通车。该桥创下了双层斜拉桥最长主跨、最大体积桥梁承台混凝土一次性浇筑、最粗斜拉索等三项国际造桥业的世界纪录和自主创新成果。
2009年12月26日,备受关注的京广高速铁路武广段正式投入营运。作为迄今为止世界上一次建成里程最长、技术标准最高、投资规模最大、运营速度最高的高速铁路,武广客运专线建设采用了大量世界一流的技术。其中,由中国科学院武汉岩土力学研究所参与设计的线下沉降变形评估系统,不仅攻克了武广客运专线线下结构沉降分析评估关键技术难题,为高速列车长期平稳运行提供了安全保障,同时,该成果还为国内无砟轨道工程实现“零缺...

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