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日前,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所船舶设施室刘和炜等人发明《气浮式海底埋栖型贝类采收船》获国家发明专利授权,专利号202211228801.4。
近日,江苏省教育厅公布了2023年江苏省高校美育课程建设名单。江苏科技大学机械工程学院报送的工业设计专业刘李明副教授主讲的《游船游艇创意设计》课程,在全省81所高校申报的132门课程中脱颖而出,成功入选江苏省高校美育精品课程(全省共立项30项)。
2023年8月8日至10日,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所渔业装备质量安全与检测技术团队负责人郑建丽带领团队骨干,会同天津海事局蔡家堡海巡执法大队专家,赴海南省农业农村厅、海南省渔业监察总队、海南省休闲渔业协会及渔船检验第三方服务机构等单位开展渔船行业调研,深入了解海南省渔船技术现状、“检管分离”实施效果、休闲渔船发展难点堵点,推进渔船政策制度和技术法规的优化完善。
近年来,针对北戴河渔业和旅游水域环境保护和应急治理的需求,以及旅游景区对工作船环保性的特殊要求,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所联合飞驰环保公司开展电力驱动、纯电驱动以及柴电混合驱动等船型研发。近日,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所研发的三型13艘渔业辅助船正式交付秦皇岛市海洋和渔业局,在北戴河海域执行渔业水域环境保护和治理任务。
日前,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所船舶设施室刘和炜发明的《升降式免拖曳海带提运切割系统及其工作方法》获国家发明专利授权,专利号ZL201811055389.4。
2023年5月27日,由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所(以下简称“中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所”)深远海养殖装备科技创新团队自主研发的30万吨级超大型养殖工船取得中国船级社授予的原则性认可(AIP)证书,标志着养殖工船相关研究进入了一个新阶段,是设施渔业发展史上的又一里程碑,对我国拓展深远海养殖空间、带动渔业产业升级转化具有非常重要的意义。
船舶用站、燃料补给、电池应用等标准还需完善。
2022年6月17日上午,中国第三艘航空母舰下水并被命名为“中国人民解放军海军福建舰”,这是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。
天津港集团投资建造的两艘智能拖轮“津港轮31”“津港轮32”综合考虑了拖带和引航功能的整合优化,在创新和可持续运营方面达到了世界一流水准。“津港轮31”“、津港轮32”由镇江船厂建造,2019年5月交付,是全国首批两艘智能拖轮。是最先按照中国船级社《智能船舶规范》的智能航行、智能机舱、智能能效管理和智能集成平台的规范要求建造的拖轮。此外,这两条拖轮被《InternationalTug & OSV》...
5月28日,中国船级社(CCS)大连分社检验的2台3500立方米C型LNG燃料罐在大连船舶重工集团装备制造有限公司举行交工仪式。大连分社相关领导向该公司颁发了LNG燃料罐产品证书。这是大连辖区首制大型LNG低温储罐,交付后用于大船集团建造的全球首制双燃料VLCC T300K-91号船的LNG燃料存储,为绿色航运发展提供了重要装备助力和支撑。
近日,在2021年湖北省庆祝“五一国际劳动节”座谈会上,中国船级社(CCS)武汉规范研究所荣获湖北省五一劳动奖状。武汉规范研究所始终聚焦行业关键技术创新研究,全年开展科研项目100余项,主导发布CCS《船舶能源低碳发展趋势报告》,推进航运绿色智能发展;牵头制定的清洁能源水上应用与安全实验室、水上救生实验室建设方案已纳入《湖北绿色智能船舶创新示范区创建实施方案》《湖北省船舶与海工装备产业“十四五”发...
哈尔滨工程大学船舶工程学院极地工程与装备技术研究团队牵头研发的中国国内首个“冰区气垫破冰平台”,性能达到国际先进水平。气垫破冰是一种新型的破冰方式,具有破冰效率高、经济性好等特点。哈尔滨工程大学响应“一带一路”倡议,为满足建设“冰上丝绸之路”的装备技术需求,与气垫破冰方面技术实力较强的俄罗斯的大学和研究院合作,联合研发“冰区气垫破冰平台”。
近日,中国船舶集团旗下江南造船正在建造的全球最大级别99000立方米乙烷运输船(VLEC)上的2个超大B型液货舱已完成主体建造和转场,标志着该公司B型舱建造取得重大突破,也为该系列首制船年内交付打下坚实基础。
2021年3月9日,中国船级社(CCS)参研和检验的“翼型风帆助推系统工程化应用研究” 项目风帆制作在大连船舶重工集团有限公司顺利开工。CCS相关负责人表示,CCS作为项目参与方,将全力为项目的顺利实施提供标准制定、工程实现过程中的评估、检验和发证等技术服务工作,为风帆助推技术真正实现产业化保驾护航。
由中国科学院和中国工程院院士投票评选的2020年中国十大科技进展新闻、世界十大科技进展新闻,近日在北京揭晓。其中,船舶行业两项入选2020年中国十大科技进展新闻。

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