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近日,中科炼化获得中国铁路广州局集团有限公司批复的铁路专用线危化品运输资质,标志着该公司打通汽油、航煤等产品铁路运输通道,为开拓西南区域市场打下基础。
2024年7月初,由工程材料研究院主导修订的《油气工业及低碳能源管道输送系统用工厂弯管、管件和法兰第1部分:感应加热弯管》(简称《感应加热弯管》)国际标准正式发布。这一重要成果表明,我国在管道输送系统领域的技术实力已稳居国际前列。
截至2024年7月11日,管道局承建的尼日利亚AKK天然气管道工程主体管道焊接累计达到315.14公里,线路主体完工,为项目早日竣工奠定了坚实的基础。
2024年7月9日,“Aqualeader领先”轮卸空加拿大横山管道AWB原油后,从广西钦州30万吨原油码头解缆离泊,中国石油全流程运作的首船加拿大TMX管道原油跨区出口实现了闭环,助力集团公司提升原油产业链整体价值。
2024年7月8日,中油国际管道公司“丝路国脉”一站式管理平台(简称“丝路国脉”平台)驾驶舱输量日报模块上线启用。至此,“丝路国脉”平台上线半年以来,已完成12次更新,实现了不同业务流程和数据的互联互通,有效促进了公司管理变革和业务一体化协同。
江苏石油聚焦加气业务高质量发展,持续优化加气站网点布局,全力推进LNG加气走廊建设,2024年上半年,天然气销量同比增长25%,其中LNG零售量同比增长126%。
日前,由石工建中原设计公司参与的青宁入皖管道项目顺利收官,标志着安徽省成功通过高邮输气管道和皖东北管道,引入青宁管道气源。
2024年6月的土库曼斯坦卡拉库姆沙漠腹地,赤日炎炎,银沙刺眼。在浩瀚无垠的沙漠里一路颠簸,走进阿姆河右岸天然气田,便可看到一座座集气站巍然屹立、一条条输气管线宛如巨龙蜿蜒、百余口气井开足马力……这里是中国石油拥有100%权益的海外最大天然气合作项目——阿姆河天然气项目。至今,这个项目已平稳运行17年。
常年跑长途运输的秦师傅今年将柴油重卡换成了电动重卡,在相同路况和标载情况下,一台电动重卡每年可节约16万至20万元的物流成本。
2024年7月9日笔者获悉,北京燃气天津南港液化天然气应急储备项目二期工程于近日正式投产。该项目由寰球北京公司总承包,共设计建造4座22万立方米薄膜型储罐及配套设施。项目一期工程于2023年9月投产,储罐二期工程段在一期工程薄膜罐建造经验的基础上,在内罐设计、恒温恒湿系统、内罐安装施工工序等方面进行再创新。
2024年上半年,昆仑物流实现4个“首次”:首次采用公路罐车装载运输航空煤油,首次通过氮气封存持压技术控制油品含水量和氧化度,首次完成公司史上运距长达数千公里的“陆海联运”运输任务,首次通过航空煤油测控系统高标准完成油品转注。这是昆仑物流抢抓机遇、加快转型发展、大力开拓市场的生动实践。
2024年7月4日,位于辽河油田双台子储气库的5口大尺寸注采井,平均单井日注气量达到94万立方米,是周边常规尺寸井的2倍。辽河油田通过建设大尺寸井提升单井注气能力,为天然气保供积极“备粮”。
近日,华中地区遭受罕见强降雨天气,导致部分地区航运受阻、输油管道临时停输。销售华中迅速启动应急预案,积极协调各方资源,采取多项措施,确保汛期华中地区油品供应稳定。
2024年7月6日23时,在克石化公司成品油轻油装车台,8辆油罐车正在装运汽油。装车台外,等待油品装运的车辆排起了长龙。自独山子石化停工检修以来,克石化成品油汽车发运量接连攀升,2024年6月26日单日发运量达5009吨,创公司单日发运量历史新高。
2024年7月4日,位于辽河油田双台子储气库的5口大尺寸注采井,平均单井日注气量达到94万立方米,是周边常规尺寸井的2倍。辽河油田通过建设大尺寸井提升单井注气能力,为天然气保供积极“备粮”。

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