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聚合物基含油自润滑复合材料凭借轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天和汽车工业等前沿领域具有广阔的应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料,多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂和含油率低等问题,难以实现复杂结构成形。因此,发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
聚合物基含油自润滑复合材料凭借其轻质、耐腐蚀、低噪音且长期免维护的特性,在航空航天、汽车工业等前沿领域具有广泛应用前景。传统方法制备含油自润滑复合材料大多采用先制备多孔材料后填充润滑剂的两步法,存在工艺复杂、含油率低等问题,且难以实现复杂结构成形。因此,发展新型聚合物基含油自润滑材料与器件快速成形技术具有重要意义。
中国科学院化学研究所专利:一种3D打印用复合材料及其制备方法
中国科学院化学研究所专利:一种适用于3D打印的改性聚苯硫醚树脂材料及其制备方法和应用
聚酰亚胺(PI)因优异的机械性能、热稳定性能及耐原子氧性能而被广泛用于自润滑材料。在PI的整个基体中加入纳米填料以改善其摩擦学性能已被研究。然而,由于成型方法的限制,PI的整体梯度结构较少被提及。增材制造又称3D打印,能够发挥自由制造复杂对象的优势,为PI的结构设计带来了机会。同时,满足高性能和高保形的3D打印PI对于摩擦学过程至关重要,但颇具挑战。
聚酰亚胺(PI)由于优异的机械性能、热稳定性能以及耐原子氧性能被广泛用于自润滑材料,在PI的整个基体中加入纳米填料以改善其摩擦学性能已被广泛研究。然而,由于成型方法的限制,PI的整体梯度结构很少被提及。增材制造又称3D打印,能够发挥自由制造复杂对象的优势,为PI的结构设计带来了机会。同时满足高性能和高保形的3D打印PI对于摩擦学过程至关重要,但也极具挑战。
电子器件、柔性机器人、组织工程和生物医学等尖端技术的快速发展需要具有精确结构和多功能的3D智能组件。3D打印技术为复杂和定制化3D结构的制造带来革命性的变化,而形状记忆聚合物(SMP)可以响应环境刺激来改变它们的几何形状、性能和功能,这两者在3D智能结构的制造中都显示出巨大的潜力。基于数字光处理(DLP)的3D打印为智能材料的制备提供了新思路,但材料类别仅限于光敏树脂。纳米颗粒可以赋予材料功能,但...
最近,北京大学工学院董蜀湘课题组,利用3D打印技术,成功制备了一种具有高机电耦合和压力敏感的聚合物基柔性压电陶瓷复合材料,可以实现任意网格形状的设计制备。实验结果表明,通过该方法打印设计的压电复合材料具有设计灵活性和机械柔韧性的特点,3D打印的压电复合材料可以拉伸至超过3倍于材料本身的长度而不断裂;被压缩到最大80%的应变后,去除外部载荷后仍可以迅速恢复到其初始形状。通过将压电陶瓷与银纳米颗粒相结...
中国科学院宁波材料技术与工程研究所增材制造重点实验室许高杰团队针对高性能工程塑料3D打印技术开展了一系列研究工作。选取了具有高坚韧度和抗疲劳特性的半晶态尼龙12和高强度聚醚酰亚胺作为基体,研究了熔体流变特性对熔融长丝烧结特性的影响,对高性能工程塑料的3D打印工艺参数、工业可用性进行了研究。研究发现,半结晶高分子具有较好的流变性能和快速烧结特性,在合适的打印条件下能够获得接近注塑件的力学性能。拓展了...
据美国媒体近日报道,哈佛大学一个研究团队利用旋转3D打印喷头和精确控制的位置移动,使打印出的材料具有木材等自然材料才有的微观纤维结构,从而显著增强了复合材料的强度。这项研究成果获得美国海军实验室和增材制造投资公司GettyLab的资助,发表在《美国国家科学院院刊》(PNAS)上。
美国《趣味科学》网站日前报道称,英国科学家近日使用新的3D打印技术,首次打印出像人脑一样柔软的类脑组织,朝最终3D打印出功能齐备的完整大脑迈出重要一步。以往,只有相对硬一些的材料可被3D打印出来,而大脑、肺等软组织,一般很难通过3D打印技术获得。这是因为3D打印过程涉及逐层建造物体,下层要能支撑不断增长的结构的重量,打印非常柔软的材料,容易出现底层材料崩塌问题。此次,研究人员使用一种新型复合水凝胶...

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