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近日,世界金属导报作为国内钢铁行业最具权威性的专业媒体,重磅揭晓了“2022年度钢铁工业智能制造十大要闻”。经过网络投票、行业知名专家评选等环节的层层筛选,轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)“《数字钢铁白皮书》推动钢铁数字化转型”成果榜上有名。此前,该新闻也入选了世界金属导报“2022年世界钢铁工业十大产业要闻”。
自2005年1月时任中国国家航天局(CNSA)孙来燕局长与英国科技大臣Sainsbury先生在北京签署中英航天科技合作协议框架以来,为进一步加强中英两国航天科技交流与合作,2006年3月,在中英两国航天局指导下,依托北京航空航天大学和英国卢瑟福-阿普尔顿国家实验室(RAL),在北京举办了第一届“中英空间科学与技术合作研讨会”,随后于2006年11月(伦敦)、2007年3月(上海)分别举办了第二届、...
目前先进高强钢(AHSS)的强韧化设计主要是通过调控亚稳奥氏体的稳定性实现,其调控方式主要包括合金成分、晶粒尺寸和奥氏体形貌等。预应变作为材料成型过程中必不可少的阶段,其对奥氏体热稳定性的影响更为复杂。
2022年8月22日,北京钢研柏苑出版有限责任公司冶金工程事业部部长尚海霞一行到访轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL),与王国栋院士、袁国主任、实验室编委及部分师生进行交流座谈。
2022年7月19日,金纳新材料股份有限公司总经理张帆、副总经理邵英俭等一行5人到访轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL),与东北大学对外联络与合作处处长李鹤、副处长高广、RAL实验室主任袁国教授、副主任张殿华教授就开展技术合作等内容进行深入交流。
2022年7月14日,浪潮工业互联网股份有限公司董事、总经理庞松涛一行到访东北大学,与轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)王国栋院士等相关专业老师就钢铁行业数字化转型与进一步加深合作等内容进行深入交流。
新年伊始,东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)在中普(邯郸)钢铁有限公司(简称普阳钢铁)现场又传喜讯。实验室科研团队研制的中厚板高端智能化热处理生产线成功进行热负荷试车,进入试生产阶段。
随着汽车行业对产品环保及减重的要求不断提高,汽车轻量化已为汽车工业发展的主要趋势。先进高强度钢(Advanced high-strength steel, AHSS),可以极大地提高燃油效率和减少温室气体排放,在汽车结构件中应用广泛。
奥氏体不锈钢以其无磁性、优良的耐腐蚀性、易焊接、易成型及良好的综合力学性能而被广泛应用于民用、交通、石油化工、核电国防等领域。然而,其屈服强度普遍偏低(200~300MPa),严重限制了其在工程结构领域的应用。通过组织细化提高奥氏体钢的强度意义重大。
日前,东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)在南京钢铁股份有限公司的真空轧制复合板生产线上顺利完成了825镍基耐蚀合金/X65管线钢复合板产品的试制,经检测复合板的界面结合性能、低温冲击韧性和抗腐蚀性能等各项指标均满足用户要求。
2005年12月23日上午,沈阳市引智成果示范单位授牌仪式在沈阳市迎宾馆召开。轧制技术及连轧自动化国家重点实验室被沈阳市人事局授予“沈阳市引智成果示范单位”。沈阳市外国专家局副局长王义东主持会议。沈阳市委组织部副部长、市人事局局长、市外国专家局局长张秀华为RAL等10家单位颁发证书并主持授牌仪式。RAL副主任王君副教授、徐建忠副教授等参加了会议。
冶金自动化研究设计院前副院长,中国冶金自动化著名专家,薛兴昌高级工程师,应东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室王国栋院士、刘相华主任之邀,于2005年12月15日,访问了东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室。
2005年9月19日,北京有色金属研究总院谢水生教授访问东北大学轧制技术与连轧自动化国家重点实验室(RAL)。访问期间,谢水生教授作了关于“铝合金应用及半固态加工技术”的专题学术报告,深受实验室师生的欢迎。

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