搜索结果: 1-5 共查到“航空器结构与设计其他学科 叶片”相关记录5条 . 查询时间(0.14 秒)
近日,中国科学院沈阳自动化研究所承担的国家高技术研究发展计划(863计划)先进制造技术领域课题“航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化技术及整体叶盘成套装备的开发与示范”顺利通过了科技部高技术研究发展中心组织的技术验收,专家组对我所自主研发的航空发动机整体叶盘/叶片激光冲击强化整体叶盘成套装备给予高度评价。该成套装备的研制成功打破了一直以来西方对我国实施的技术封锁,成为国内自动化程度较高的航空发动机...
发展了一种保持且基于气动设计给定的热态叶型的冷态叶型迭代解算方法,并将其融入叶片罩量调节的优化设计,其中在热态叶型的基础上调节罩量,针对冷态叶型计算变形与应力等,变形后的叶片逼近热态叶型,尽可能减小了对热态叶型气动特性的影响.实现了冷态叶型迭代求解与罩量调节中结构有限元网格的自动更新,并基于iSIGHT优化平台,建立了叶片罩量调节多目标优化设计的自动化分析流程,并以一小轮毂比弯掠风扇叶片罩量调节为...
航空发动机直纹叶片的线形特征点云构造算法
直纹母线 数据配准 逆向工程
2014/8/12
针对航空领域形状复杂、高精度的直纹叶片曲面的逆向设计问题,借助该类叶片曲面的几何特征,提出一种线形特征点云的构造算法.在对叶片散乱点云边界进行快速识别的基础上,采用反投影法提取直纹母线矢量,利用退火算法求解边界数据点配准的多目标优化问题,以实现边界点云数据的非刚性配准.根据配准结果构造等分点,进而得到规则有序的线形特征点云,达到快速生成高质量叶片曲面的目的.本算法在处理直纹叶片点云数据方面具有较好...
风筒叶片撞击瞬态响应的数值模拟
风筒 叶片 撞击
2008/12/30
应用有限元方法对丢失的失效风机叶片撞击风筒的非线性瞬态响应进行了数值计算研究,模拟了叶片撞击风筒的过程,分析了撞击过程中叶片、风筒的变形、应力与能量变化。结果表明:有限元方法能较好地模拟风机叶片丢失后撞击风筒的过程,该型风机风筒对叶片具有包容性。