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搜索结果: 1-7 共查到船舶与海洋工程 CO2相关记录7条 . 查询时间(0.125 秒)
CO2激光切割是造船生产中用得最多的激光加工技术,但全球范围内除了日本之外,激光切割机在船厂的实际应用情况并不理想。
Ocean storage of the captured CO2 from fossil-fuel burning is a possible option for mitigating the increase of CO2 concentration in the atmosphere. Moving-ship type of CO2 ocean storage is a concept w...
A new concept for CO2 geological sequestration is proposed as one of promising countermeasures against the global warming. For general geological sequestration technologies, there are still some issue...
CO2 sequestration will be one of the effective options for the mitigation of the global warming, and its technology development is underway widely in the world. In spite of number of benefits of the t...
Technologies enhancing primary production are expected to promote CO2 absorption by marine ecosystem.
该成果为制定《舱室内CO2焊接安全操作规程》提供了科学依据,使船厂进舱CO焊接安全管理走上规范化轨道,规程中将焊接材料、施工工艺设计、安全管理、安全操作和环境监护融于一体,对气体纯度、CO2流量,通风风速、CO允许浓度和封闭、半封闭舱室、狭小舱室、夹角等不同焊接工况下安全作业时间作了规定。该规程的应用保障了焊工身体健康,减少职业病发生,提高了造船生产效率,缩短了造船周期和促进焊接技术进步,取得了明...
该成果解决了CO_2 液体槽车运输、低压低温储存、减压加热气化、管路稳压供气和集控操作等技术关键,开辟了一条CO_2 焊接工位实现管路供气的新途径。焊接实践证明,该系统使用方便可靠,CO_2 管路供气充足,压力稳定,气体含水量低,还免除了CO_2 气瓶运输、现场吊运及换瓶等繁重的辅助工作,不仅提高了焊接效率,而且大幅度提高了焊接质量,经济效益显著。该系统适用于多工位、长时间、大用量的CO_2 焊接...

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