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Anand Sreeram博士是英国诺丁汉大学交通工程中心的助理教授。此前，他是英国剑桥大学工程系未来道路研究组研究员，于香港理工大学获得土木与环境工程博士学位，并在美国德州大学奥斯汀分校进行博士后研究。他目前担任TRB多个技术委员会委员和其他国际协会委员会委员。截止2024年6月，Sreeram博士在专业顶级期刊上发表高水平文章46篇，担任Resources Conservation and R...
2024年7月2日- 4日，由东南大学交通学院和德通智能科技有限公司（德通振动搅拌设备）合作举办的第八届中日韩水泥混凝土路面研讨会（BESETO2024）在历史文化名城河南许昌盛大开幕。会议邀请到来自中日韩的70多位代表在许昌德通会议中心共商水泥混凝土路面历史沿革、当前技术问题和未来发展前景。20位线下和线上报告人分享了中日韩三国在水泥路面设计、施工、管养等技术。
2023年12月3日至6日，中国国际大学生创新大赛（2023）总决赛在天津大学举行。经过激烈角逐，东南大学交通学院“环途长青——国产环氧沥青多场景铺面开拓者”团队喜获全国金奖，创造我院参与该项赛事以来的最好成绩。
交通运输部公路科学研究院2023年度获批4项国家自然科学基金项目（图）
交通运输部 公路科学院 自然科学
2023/11/22
近日，国家自然科学基金委员会发布了2023年集中接收申请项目评审结果，公路院牵头申报的“高速运动载荷下路面动态微形变精确测量及溯源分析模型”“千米级冰川泥石流沟谷的融雪孕灾过程研究-以天山独库公路为例”“水泥混凝土铺面-重载轮胎摩擦配副作用机制”“多元共混体系下高黏改性沥青老化行为与靶向施控研究”等4个项目获得资助，资助总金额为162万元。
岩土力学与工程国家重点实验室《公路路基土工格室应用技术规程》正式发布（图）
路基 应用 玻璃纤维
2024/5/18
土工格室是由长条形塑料片材或在其中加入钢丝、玻璃纤维、碳纤维的片材，通过焊接、铆接、插接或注塑等方法连接，展开后构成蜂窝状或网格状的立体结构材料。由于其具备强大的侧限和防滑功能，可有效提高岩土体的强度、刚度和稳定性，同时兼顾材质轻、伸缩自如、施工方便、性能稳定等优点，而备受工程届的青睐。
武汉岩土所主编的《公路路基土工格室应用技术规程》正式发布（图）
立体结构 玻璃纤维 沉降防治 路基防护
2023/7/25
土工格室是由长条形塑料片材或在其中加入钢丝、玻璃纤维、碳纤维的片材，通过焊接、铆接、插接或注塑等方法连接，展开后构成蜂窝状或网格状的立体结构材料。由于其具备强大的侧限和防滑功能，可有效提高岩土体的强度、刚度和稳定性，同时兼顾材质轻、伸缩自如、施工方便、性能稳定等优点，而备受工程届的青睐。
2023年6月16日，由交通运输部公路科学研究院主办的第六届耐久性路面研究论坛，在2023世界交通运输大会期间举办。与会专家围绕“安全耐久·绿色低碳·智能铺装”的主题，交流分享了前沿技术研究的新思路新探索。
内蒙古大学交通学院道路工程系满都拉教授（图）
满都拉 内蒙古大学交通学院道路工程系 教授 交通土木工程 道路建筑材料 混凝土构造物 路基路面质量
2023/2/16
满都拉，男，1976年出生，蒙古族，内蒙古自治区通辽市科尔沁人，中共党员，日本国鸟取大学材料学博士，教授，土木工程专业高级工程师，现任内蒙古大学交通职业技术学院（交通学院）机械工程系主任。主要从事交通土木工程及道路建筑材料、混凝土构造物及路基路面质量评定与检测技术、路桥修补•加固方法，环保型多功能混凝土，公路与城市道路性能设计、性能施工。
