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针对老龄飞机7150合金飞机结构普遍存在的剥蚀问题，采用海洋性环境腐蚀试验、透射电子显微镜观测等手段，研究了T6、T73和T77时效态7150合金剥蚀行为。研究结果表明：T77时效态抗剥蚀性能最好，T6时效态抗剥蚀性能最差，T73 时效态介于T77和T6时效态之间。7150-T77合金晶界腐蚀产物的锲力，尚不足以提供其剥蚀扩展所需动力。7150合金时效后的晶界微观组织结构，是抗剥蚀性能的重要决定因...
